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F-35 Lightning II 在自主测试期间控制 MQ-20 Avenger
作为最近有人-无人机编组演示的一部分,一名 F-35 闪电 II 飞行员通过平板电脑向 MQ-20 复仇者发送战术自主命令。通用原子航空系统公司宣布,在与 F-22 猛禽进行一系列测试后,其 MQ-20 复仇者无人机终于与 F-35 闪电 II 战斗机配对。 [...]
来源:The Aviationist作为最近有人-无人机编组演示的一部分,一名 F-35 闪电 II 飞行员通过平板电脑向 MQ-20 复仇者发送战术自主命令。
通用原子航空系统公司宣布,在与 F-22 猛禽进行一系列测试后,其 MQ-20 复仇者无人机终于与 F-35 闪电 II 战斗机配对。该公司没有透露载人-无人编组(MUM-T)演示的时间。
此次测试是与 F-35 联合项目办公室、第 309 软件工程大队、第 461 飞行测试中队、第 370 飞行测试中队、洛克希德·马丁公司和 Autonodyne 合作进行的。 MQ-20 配备了 GA-ASI 的 TacACE(战术自治生态系统)软件,该软件基于自治政府参考架构 (A-GRA)。
与之前的测试一样,MQ-20 充当了协作战斗机 (CCA) 的替代品,有助于加快美国空军新平台的引入。 GA-ASI 目前正在为该计划的增量 1 生产和测试 YFQ-42A CCA。
该公司表示,演示了 CCA 和 F-35 使用战术扩散近地轨道数据链实现无缝协调的能力。具体来说,F-35 飞行员使用驾驶舱内的平板电脑发送战术自主命令。
这些命令被转发到 MQ-20 的 TacACE 软件,并通过超视距 (BLOS) 通信传输到 MQ-20。值得注意的是,该公司表示,当飞行员发送命令时,F-35 正在地面上。
目前尚不清楚该战斗机随后是否加入了飞行中的 MQ-20。在之前对 F-22 猛禽的测试中,该公司没有明确提及有人驾驶飞机在地面上。
Autonodyne 生产的 Bashi PVI 此前也被 F-22 用于控制 MQ-20。基于平板电脑的系统被描述为与平台无关,因为它建立在开放的政府架构之上,允许战斗机的快速集成。
