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开曼法院为阿拉伯航空索赔 7 亿美元扫清道路
开曼群岛上诉法院裁定，低成本航空公司阿拉伯航空（G9，沙迦）在私募股权公司 Abraaj Holdings 的清算中提出索赔后，须遵守开曼破产法，为清算人向该航空公司提出 7 亿美元的欺诈性交易索赔扫清了道路。该案源于曾经是中东最大私募股权公司之一的 Abraaj Holdings 倒闭，该公司在开曼群岛进入清算程序2018年，因财务不当行为受到指控。空气...
来源:ch-aviation博客开曼群岛上诉法院裁定，低成本航空公司阿拉伯航空（G9，沙迦）在私募股权公司 Abraaj Holdings 的清算中提出索赔后，须遵守开曼破产法，为清算人向该航空公司提出 7 亿美元的欺诈性交易索赔扫清了道路。
此案源于 Abraaj Holdings 的倒闭，该公司曾经是中东最大的私募股权公司之一，因财务不当行为指控，该公司于 2018 年在开曼群岛进入清算程序。阿拉伯航空是 Abraaj 最大的投资者之一，在 2018 年 6 月申请法院监督的重组时，该基金投资了 3.36 亿美元。
在 2026 年 5 月 12 日的裁决中，上诉法院拒绝了阿拉伯航空质疑下级法院裁决的许可，认为该航空公司在 Abraaj 清算中提交债务证明时已接受开曼司法管辖，尽管在该地区没有办事处或业务，根据开曼指南针和法律公司 Ogier 的在线报告。
该裁决允许 Abraaj 的联合清算人继续根据开曼公司法第 147 条提出索赔，指控阿拉伯航空故意参与与 Abraaj 业务相关的欺诈交易。
阿拉伯航空辩称，由于该公司在开曼群岛没有实体存在，因此不应在开曼群岛接受法院诉讼。它还表示，提交 Abraaj 据称欠款的债务证明并不意味着同意对欺诈性交易索赔的管辖权。
然而，上诉法院维持了大法院先前的裁决，即在开曼清算中提出索赔的债权人对这些程序中产生的事项服从法院的管辖权。
ch-aviation 已联系阿拉伯航空征求意见。