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VAI 调查凸显了 2027 年短信指令准备就绪方面的差距
一项新的 VAI 调查发现，超过 25% 的垂直航空运营商仍未做好准备或刚刚开始实施安全管理系统。
来源:AVweb一项新的行业调查显示，随着 FAA 2027 年强制安全管理系统 (SMS) 实施最后期限的临近，垂直航空运营商的准备工作存在显着差距。
根据垂直航空国际 (VAI) 发布的调查结果，超过四分之一的受访者表示，他们要么没有做好准备，要么仅处于开发 FAA 扩展的第 5 部分规则所要求的 SMS 计划的早期阶段。该法规将要求许多第 135 部分运营商、航空旅游提供商和其他商业航空运营商在 2027 年 5 月之前建立正式的 SMS。
SMS（安全管理系统）是一种结构化的、全组织范围内的航空安全风险管理方法。它不是仅仅关注个别事件，而是强调主动的危险识别、风险管理和持续的安全改进。 FAA 围绕四个核心支柱定义了 SMS：安全政策、安全风险管理、安全保证和安全促进。
在实践中，SMS 要求运营商建立正式流程来识别危险、评估风险、跟踪安全绩效，并培育鼓励报告安全问题而不必担心遭到报复的“公正文化”。它还强调持续监控，以确保风险控制随着时间的推移保持有效。
美国联邦航空局 (FAA) 在 2024 年规则制定中将 SMS 要求扩展到航空公司运营之外，首次将广泛的商业和按需运营商纳入正式的安全管理要求。
VAI 的调查显示，许多运营商仍处于实施过程的早期阶段。虽然较大的组织报告了将 SMS 整合到现有安全计划中的进展，但较小的运营商经常提到资源有限、实施步骤的不确定性或依赖第三方顾问来弥补差距。