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曼彻斯特 - 印度的连通性再次受挫，靛蓝航空将从 8 月起取消曼彻斯特航班
印度最大的航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 宣布自 2026 年 8 月 31 日起暂停飞往曼彻斯特的航班。距离孟买（2025 年 7 月 1 日）和德里（2025 年 11 月 15 日）开始运营仅一年。该航空公司做出这一决定的理由是运营成本高、燃油价格上涨以及飞行时间更长。靛蓝航空 (IndiGo) 拿下了 [...]
来源:Network Thoughts印度最大的航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 宣布自 2026 年 8 月 31 日起暂停飞往曼彻斯特的航班。距离孟买（2025 年 7 月 1 日）和德里（2025 年 11 月 15 日）开始运营仅一年。该航空公司做出这一决定的理由是运营成本高、燃油价格上涨以及飞行时间更长。靛蓝航空于 2025 年 2 月从北欧大西洋起飞了第一架梦想飞机，第六架于今年年初进入其机队。随着决定暂停曼彻斯特运营，该航空公司将于 8 月底将其六架飞机中的一架返还给北欧大西洋航空公司，该航空公司本身由于当前的市场形势而面临压力。挪威大西洋航空公司曾希望有一个稳定的未来，其机队的一半用于 ACMI（飞机、机组人员、维护和保险）业务，而该航空公司将其余六架飞机用于自己的业务。
这次撤出是印度和曼彻斯特之间的第四次航班中断，印度航空和捷特航空是过去撤出的其他航空公司，而维珍航空则宣布由于大流行而从未开通航班。
IndiGo 拉出
空域关闭从靛蓝航空的租赁业务一开始就受到了沉重打击。曼彻斯特现在加入了哥本哈根的行列，靛蓝航空的运营时间甚至更短。下次 IndiGo 重新开始进行扩张时，在最终完成扩张之前，它将必须考虑更多参数。
这是否也是其前任首席执行官彼得·埃尔伯斯 (Pieter Elbers) 遗产终结的开始？在他的领导下，该航空公司冒险开展了两级舱位运营，启动了常旅客计划，并开始了这些飞往欧洲的潮湿租赁业务？成本压力将迫使该航空公司改变策略，等待威利·沃尔什(Willie Walsh)加入担任新任首席执行官。以无情削减成本而闻名的靛蓝航空可能会在沃尔什的领导下在发起人巴蒂亚的支持下走上新的轨道。
过去的操作
接下来怎么办？