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两次旅行的故事
两次旅行的故事：乘坐国际航班和国内航班时刻表有何不同？ Cap'n Aux 比较了两次这样的旅行！《两次旅行的故事》一文首先出现在 Adventures of Cap'n Aux 上。
来源:Cap'n Aux的冒险两次旅行的故事。
各位，我最近几次飞行经历了一个有趣的转折：就在我向东飞往欧洲的同一天，Bunny 向西飞往檀香山！发生过两次这样的事，我们基本上在 PHX 分道扬镳，彼此旅行了半个地球！
我突然想到，你会有兴趣比较和对比我们的旅行，这两次旅行都相当典型——我的旅行是国际旅行，她的旅行是美国“国内”旅行。
两次旅行的故事
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国际与国内
无论是国际还是国内，机组人员（包括飞行员和空乘人员）的日程安排都极其复杂。
基本上，机组人员可以飞行的时间（每个工作日的飞行时间）和工作时间（每个工作期间的工作时间）由联邦法规 (FAR 117) 以及机组人员与公司签订的合同决定。
由于疲劳飞行员驾驶飞机的安全因素，飞行员合同往往比空乘人员的合同限制更严格一些。
反过来，公司针对每项合同的限制通常都比 FAR 稍严格一些。每项规定都对飞行和执勤限制以及工作日之间的机组人员最少休息时间进行了“变成南瓜”的限制
也就是说，对于不可预见的延迟有一定的灵活性。
此外，国际机组人员“增加”一到两名额外的飞行员，也可以延长飞行和执勤时间（更多内容见下文。）
旅行
看看上面我们的旅行。左边是我的旅行，右边是兔子的旅行。 （显示的时间均为当地时间。）
虽然国内旅行通常在每个执勤期间包含多个航段，但国际旅行通常每天仅包含一趟长途航班，中间有很长的中转时间。
从这一点来说，小兔的旅行和我的有些相似。虽然她第一天有两条腿，但接下来是长时间的停留，然后是长途飞行回家。
圣战劫持
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