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下次飞行前需要考虑的 6 个夏季越野因素
您准备好在整个飞行路线上进行场外着陆了吗？
来源:Boldmethod1) 应急物资
您准备好在整个飞行路线上进行场外着陆了吗？如果您计划飞越偏远或山区，即使您提交了飞行计划并有航班跟随，搜索和救援服务也可能需要数小时甚至数天才能找到您。
您可以添加一些简单的东西，例如水瓶、紧凑型营养棒、手电筒（带有频闪灯模式，可以让您在搜索和救援中更容易被看到），以及可以在夏天用作遮阳伞或在冬天用作加热毯的热箔毯。
如果您与乘客一起飞行，请务必向他们简要介绍在哪里可以找到这些用品以及如何使用它们。
2) 发动机温度
出发时，您需要留意发动机仪表。油温和气缸盖温度 (CHT) 读数值得密切关注。
如果您开始注意到气温上升，请降低机头以降低爬升率。这将使更多的空气流过整流罩，有助于保持较低的温度。您也可以根据需要尝试丰富混合物。
3) 白天时间
温暖的夏日夜晚非常适合飞行，但在过渡到夜间飞行时您需要做好准备。
从日落到日出，您需要打开位置灯和防撞灯（如果配备）。
那么记录时间呢？
您可以记录配备夜间装备的飞机从民用黄昏结束到民用黄昏开始的夜间飞行时间。
一般来说，民用黄昏是日落后 20-35 分钟，但您可以使用海军的日出/日落/黄昏计算器获得准确的时间。
最后，您需要知道您的着陆何时算作夜间货币。根据 FAR 61.57(b)，要载客，在接下来的 90 天内，从日落后 1 小时开始到日出前 1 小时结束的期间，您必须至少进行 3 次起飞和 3 次着陆直至完全停止。