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可持续航空燃油产量仍然令人失望：国际航空运输协会总干事 Willie Walsh
欧盟和英国要求到 2030 年 e-SAF 产量达到约 60 万吨
来源:The Hindu Business Line _经济国际航空运输协会 (IATA) 发布的预测显示，到 2026 年，全球可持续航空燃料 (SAF) 产量预计将达到 240 万吨左右，仅占航空燃料使用量的 0.8%，而航空公司的成本将达到 43 亿美元。 IATA总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)表示：“对于SAF产量来说，这似乎又是令人失望的一年。在承诺到2050年实现净零排放五年后，今年SAF产量将仅占航空燃油使用量的0.8%。随着政府政策的无效排序和石油公司明显缺乏兴趣，到2050年满足我们65%的需求的道路变得越来越困难。”
“当前的能源冲击应该使包括 SAF 在内的可再生能源的发展变得更加紧迫。但我们尚未看到能源冲击、发展能源独立和就业的需要，或缓解气候变化的紧迫性在创建可行的 SAF 市场所需的激励措施中具体化，”他补充道。根据一份新闻稿，国际航空运输协会呼吁在四个优先事项上采取协调行动，以加速扩大 SAF 的规模。其中包括扩大可再生能源供应，以支持 SAF 生产，确保有足够的原料和清洁能源，并确保开放燃料基础设施，包括管道、储存和机场燃料系统，以实现公平竞争和高效分配。
报告称，与 SAF（来自生物燃料）一样，e-SAF（电子 SAF）也将在航空运输脱碳方面发挥越来越大的作用。使用电转液 (PtL) 过程将可再生电力转化为 e-SAF。 E-SAF不需要生物质或废油，但需要大量的可再生电力、绿色氢、水和二氧化碳。
发布于 2026 年 6 月 7 日