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克罗地亚航空猛烈抨击欧盟的绿色政策
克罗地亚航空公司批评了欧盟绿色转型政策的一些内容，警告说环境法规给该航空公司带来了巨大的额外成本，同时限制了其应对持续市场混乱的能力。该航空公司认为，当前的脱碳措施正在导致监管目标与航空公司面临的经济现实之间日益脱节。克罗地亚航空公司表示：“在这种情况下，航空公司运营商的经济利益与监管脱碳目标之间会出现明显的不匹配。”该航空公司指出，中东持续的冲突推高了燃油价格，并增加了整个行业的运营成本。然而，它认为欧盟的一些环境措施正在加剧这些压力。克罗地亚航空公司表示，降低燃油成本的最有效方法之一是通过油罐运输，飞机可以在价格较低的机场补充燃油。然而，由于这种做法对排放有影响，因此受到欧盟法规 2023/2405 的限制。该航空公司表示：“因此，运营商被迫以更高的价格购买燃油，这进一步降低了盈利能力和运营灵活性。”克罗地亚航空公司对强制使用可持续航空燃油（SAF）尤其持批评态度，称这会造成日益严重的财务负担。它表示，SAF 的要求增加了欧盟机场的燃油成本，这导致
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空公司批评了欧盟绿色转型政策的一些内容，警告说环境法规给该航空公司带来了巨大的额外成本，同时限制了其应对持续市场混乱的能力。该航空公司认为，当前的脱碳措施正在导致监管目标与航空公司面临的经济现实之间日益脱节。克罗地亚航空公司表示：“在这种情况下，航空公司运营商的经济利益与监管脱碳目标之间会出现明显的不匹配。”
该航空公司指出，中东持续的冲突推高了燃油价格并增加了整个行业的运营成本。然而，它认为欧盟的一些环境措施正在加剧这些压力。克罗地亚航空公司表示，降低燃油成本的最有效方法之一是通过油罐运输，飞机可以在价格较低的机场补充燃油。然而，由于这种做法对排放有影响，因此受到欧盟法规 2023/2405 的限制。该航空公司表示：“因此，运营商被迫以更高的价格购买燃油，进一步降低了盈利能力和运营灵活性。”
该航空公司警告说，航空公司将较高成本转嫁给乘客的能力有限，因为许多机票都是提前几个月售出的。该公司表示，在最近一次燃油价格上涨和相关成本压力出现之前，其夏季季票的很大一部分已经售出。尽管克罗地亚航空批评现行监管框架，但它重申可持续发展仍然是其长期战略的关键组成部分。该航空公司表示，其正在进行的以空客 A220 为中心的机队更新计划将显着降低燃油消耗和碳排放，同时提高整体运营效率。