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飞行员机构致函 DGCA、PMO，反对可能出现的艾哈迈达巴德飞机失事临时报告
代表航空专业人士的领先机构印度飞行员联合会 (FIP) 敦促政府不要允许飞机事故调查局 (AAIB) 提交关于 2025 年 6 月 12 日印度航空艾哈迈达巴德空难的临时报告，只是为了在一年期限内提交最终调查报告。FIP 表示，提出这一要求是为了整体安全。该联合会周五向总理办公室、民航部、民航总局（DGCA）和AAIB提交了有关坠机事件的详细报告。 事故共造成260人死亡，其中包括梦想客机上的241人，仅一名乘客幸存。国际民用航空组织 (ICAO) 规定，任何飞机事故的最终调查报告都必须最早或在事故发生后最多 12 个月内提交。截止日期很快就到了——2026年6月12日。同时，有报道称，AAIB可能会提交一份关于坠机事件的临时报告，以便在一年的调查期限内完成。FIP主席CS Randhawa上尉在信中表示，“国际民航组织附件13并没有规定调查机构需要提交‘临时报告’。提交它会导致更大的混乱和猜测。这样的行动可能是此外，su
来源:Indian Aviation News Net代表航空专业人士的领先机构印度飞行员联合会 (FIP) 敦促政府不要允许飞机事故调查局 (AAIB) 就 2025 年 6 月 12 日发生在艾哈迈达巴德的印度航空坠机事件提交临时报告，只是为了在一年期限内提交最终调查报告。
FIP 表示，提出这一请求是为了整体安全。该联合会周五向总理办公室、民航部、民航总局（DGCA）和AAIB提交了有关坠机事件的详细报告。
事故共造成260人死亡，其中梦想客机上241人，仅一名乘客幸存。
国际民用航空组织 (ICAO) 规定，任何飞机事故的最终调查报告都必须尽早或在事故发生后最多 12 个月内提交。截止日期即将到期 - 2026 年 6 月 12 日。
与此同时，有报道称，AAIB 可能会提交一份关于坠机事故的临时报告，以便在一年的调查期限内完成。
FIP主席CS Randhawa上尉在信中表示，“ICAO附件13并没有规定调查机构需要提交‘中期报告’。
提交它会导致更大的混乱和猜测。此类行为可能不利于 AAIB 正在进行的调查。此外，由于进一步调查仍在进行中，这样的报告还不能得出结论。因此，为了整体安全，请不要取出临时报告。”
05/06/2026 S Lalitha/新印度快运