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这架 2006 款 Cirrus SR22 G2 是一款定制的“待售飞机”首选
经过四分之一个世纪的销售，Cirrus SR22 已经形成了一个庞大的机群，在二手市场上的价格范围很广。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会挑选一架引起我们注意的飞机，因为它是独一无二的，代表着划算的交易，或者具有其他有趣的品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 2006 年 Cirrus SR22 G2。
长期以来，许多私人飞行员都将 Beechcraft Bonanzas 放在他们的愿望清单的首位，因为他们认为它是最理想的高性能四座模型。 Chance 于 2000 年初进入市场，新的竞争对手 Cirrus SR22 开始进军市场。
如今，SR22 已稳坐 GA 金字塔顶端，成为该类别的最畅销产品。新的例子不断推出，二手 SR 的数量已经增长到可以为购物者提供广泛的价格，包括相对便宜的价格。
今天出售的飞机就是极具吸引力的 SR22 飞机的一个例子。然而，这款车型之所以脱颖而出，部分原因在于它的定制、现代油漆方案和内饰，这使其具有新一代车型的整体外观。除了与其他快速四座飞机更一致的价格外，这架西锐还为买家提供了立即购买、训练和驾驶新飞机的机会，而不必在新型号的等待名单上。
这架 2006 款 Cirrus SR22 机身、310 马力 Continental IO-550-N Platinum 系列发动机和 Hartzell 三叶铝制螺旋桨的使用寿命为 1,220 小时。飞机配备工厂空调、AmSafe 座椅安全气囊、Rosen 遮阳板和 LED 照明。 中号
定制碳纤维面板配备 Avidyne Entegra EX5000 PFD 和 MFD、L3 Skywatch 交通、L3 Stormscope 闪电探测、SiriusXM 音频和数据链天气、Honeywell KGP-560 地形感知系统、发动机和燃油监控、Garmin GMA 345 音频面板、GNS 430W 和 GNS 430 GPS/导航/通信、GTX 327 应答器、GDL 82 ADS-B 输出收发器和 Avidyne DFC90 自动驾驶仪。