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“退役”的 F-117 夜鹰现在正在为美国空军模拟敌方隐形战斗机
2008 年退役的 F-117 夜鹰仍然在内华达州起飞，因为它解决了模拟器无法解决的问题：它是一架真实的、有人驾驶的隐形飞机，具有已知的特征。空军将其用作“红色空中”资产，帮助飞行员和防空人员练习寻找和跟踪低可观测目标，而不会浪费宝贵的 F-22 和 F-35 飞行时间或暴露其最敏感的系统。夜鹰还支持雷达和传感器测试，根据一致的基线验证反隐形技术，并支持跨网络和电子战的战术实验。目前的计划将限制 F-117 的运行，直至大约 2034 年。“退役”的 F-117 夜鹰现在正在为美国空军模拟战斗中模拟敌方隐形战斗机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFiveF-117 并未消失：为什么空军在 2034 年仍然驾驶夜鹰
每隔一段时间，一些目击者就会发现一架 F-117 夜鹰在内华达州某处的天空中飞行。
美国空军博物馆的 F-117A 夜鹰。图片由 19FortyFive 所有者 Harry J. Kazianis 拍摄。
驻扎在里肯巴克 IAP 的俄亥俄州空军国民警卫队第 121 空中加油联队的飞行员正在为驻扎在新墨西哥州霍洛曼空军基地的第 49 战斗机联队的两架 F-117 隐形战斗机加油。这架飞机即将退役，这是这次任务的最后一次加油操作，飞行员是保罗·休斯少校、丹尼·斯莱特机长，动臂操作员是鲍勃·德里贝里少校。这些照片由 121 陆军中士金·弗雷 (Kim Frey) 拍摄。这些飞机在赖特·帕特森空军基地进行管理，F-117 项目在此举行非正式的退役仪式。 F-117 正在被 F-22 猛禽战斗机取代，F-22 猛禽战斗机也使用隐形技术来避免被发现。
F-117 夜鹰隐形战斗机 Harry Kazianis 照片
F-117。图片来源：知识共享。
F-117 于 1981 年首次开发，并于 2008 年退役，但尽管如此，空军在这些飞机退役后很久仍继续驾驶这些飞机。事实证明，美国空军仍然保留了一些“夜鹰”用于训练目的，以模拟敌方隐形飞机。
虽然该飞机可能无法完全匹配敌方隐形战斗机的特征，但它仍然为飞行员提供了对抗低可观察目标的经验。
F-117：战场无用，训练场无价
要了解为什么 F-117 仍然具有重要意义，首先必须澄清它退役的原因。
该飞机是在 20 世纪 70 年代和 80 年代初设计的，用于执行非常具体的任务：穿透密集的雷达制导防空系统，用精确武器打击高价值目标。
这种组合很罕见，一旦战争不再需要飞机，它就变得更有价值。