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FedEx 扩大 SAF 的使用
承运人在美国的混合燃料网络中增加了新的机场，同时行业也面临着挑战。
来源:飞行杂志联邦快递上周宣布，到 2025 年底将扩大可持续航空燃料的使用范围，将达拉斯-沃斯堡国际机场 (KDFW) 和纽约约翰·肯尼迪国际机场 (KJFK) 添加到其不断增加的使用混合 SAF 的美国地点名单中。
通过这些补充，该公司年内在美国五个主要机场使用了这些燃料，并签订了总计相当于约 500 万加仑纯 SAF 的协议。联邦快递表示，KDFW 和 KJFK 的交货是通过 World Fuel Services 提供的，混合比例至少为 30%。
“联邦快递扩大 SAF 的使用范围，将我们在 DFW 和肯尼迪国际机场的业务纳入其中，为 SAF 在东海岸到西海岸部署的成功一年画上圆满的句号，”联邦快递首席可持续发展官兼环境事务副总裁凯伦·布兰克斯·埃利斯 (Karen Blanks Ellis) 说道。
世界燃料服务公司高级副总裁布拉德利·赫维茨 (Bradley Hurwitz) 表示，联邦快递的采购表明现有燃料分销网络如何支持获得低碳燃料选择，而 KDFW 环境事务和可持续发展副总裁罗伯特·霍顿 (Robert Horton) 表示，该协议反映了航空公司、机场和燃料供应商在现有基础设施内的合作。
早期在芝加哥和迈阿密增设的 SAF
2025 年初，联邦快递表示开始在芝加哥奥黑尔国际机场 (KORD) 和迈阿密国际机场 (KMIA) 接收混合燃料。在奥黑尔机场，该公司从 Air BP 接收了约 100 万加仑的纯 SAF（至少混合了 30%），而迈阿密则从 Associated Energy Group 接收了总计约 300 万加仑的 SAF。
联邦快递表示，这些努力是更广泛战略的一部分，该战略还包括飞机现代化和燃油效率改进举措。该公司表示，这是继 2024 财年飞机排放强度较 2005 年基准降低 30% 后做出的。