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旅行报告：萨格勒布 - 新奥尔良
TRIP REPORTWritten by MM 本次往返由三个航空公司执飞的六个航班组成，使用六架不同的飞机，途经六个不同的机场。该机票是通过作为主要航空公司的美联航购买的往返机票。最后，事实证明这是一个不错的选择，因为我对美联航的整体服务非常满意。旅程从早上乘坐克罗地亚航空飞往慕尼黑的航班开始。我很早就到了机场，一切都在正常的节奏中。没有人群，行李托运很快，我收到了所有三个航班的登机牌。我毫不耽搁地通过了安检，还有充足的时间去买东西吃。当我到达登机口时，最新的A220-100已经停在那里。这也是我第一次乘坐该机型。起飞很准时，甚至比计划提前了一点。我们很快从云雾缭绕的萨格勒布爬上云层，欣赏波霍尔耶阳光明媚的山坡和远处奥地利阿尔卑斯山的景色。 A220-100 给我的印象是一架相当安静、性能良好的飞机。 2-3 座位配置和相对较大的窗户是明显的优势。缺点是腿部空间有限，尽管在这方面它并不比稍大的空客同行或波音 737 系列差很多。机组人员非常友好，他们提供的饼干可能是我在航班上吃过的最高质量的饼干之一。一个小时后，我们降落在慕尼黑。不需要换航站楼，只需搬出
来源:EX-YU航空新闻本次往返由 3 家航空公司运营的 6 个航班组成，使用 6 架不同的飞机，途经 6 个不同的机场。该机票是通过作为主要航空公司的美联航购买的往返机票。最终，事实证明这是一个不错的选择，因为我对曼联的整体服务非常满意。
旅程从克罗地亚航空早上飞往慕尼黑的航班开始。我很早就到了机场，一切都在正常的节奏中。没有人群，行李托运很快，我收到了所有三个航班的登机牌。我毫不耽误地通过了安检，还有充足的时间去买东西吃。
当我到达门口时，最新的A220-100已经停在那里。这也是我第一次乘坐该机型的航班。
起飞准时，甚至比计划提前了一点。我们很快从云雾缭绕的萨格勒布爬上云层，欣赏波霍尔耶阳光明媚的山坡和远处奥地利阿尔卑斯山的景色。 A220-100 给我的印象是一架相当安静、性能良好的飞机。 2-3 座位配置和相对较大的窗户是明显的优势。缺点是腿部空间有限，尽管在这方面它并不比稍大的空客同行或波音 737 系列差很多。机组人员非常友好，他们提供的饼干可能是我在航班上吃过的最高质量的饼干之一。
搭乘美联航 B777-200ER 的效率很高，起飞也很准时。
一般来说，在美国转机时，明智的做法是在航班之间留出至少三个小时的时间。应始终考虑可能的延误和移民程序。三个多小时的体验完全没有压力。
美联航飞往华盛顿杜勒斯国际机场的巴西航空工业公司 E175 航班准时出发。从乘客的角度来看，2-2 的配置非常出色，我发现它比 A320 更舒适。
最后一班航班由汉莎航空公司运营的 CRJ-900，从阴沉的法兰克福飞往多雨的萨格勒布。飞行过程平安无事。