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FAA 在庞巴迪和湾流认证纠纷问题上大力支持特朗普
在美国总统唐纳德·特朗普提出反对意见后，美国联邦航空管理局 (FAA) 大力支持特朗普……美国联邦航空管理局 (FAA) 对庞巴迪和湾流认证纠纷表示支持特朗普，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime在美国总统唐纳德·特朗普对加拿大拒绝认证几架湾流私人飞机提出异议后，美国联邦航空管理局 (FAA) 大力支持他。
在 2026 年 1 月 29 日针对加拿大的社交媒体攻击中，特朗普总统威胁要“取消”庞巴迪环球快车喷气式飞机和在美国边境以北制造的“所有飞机”的认证。
据彭博社报道，2026 年 2 月 2 日，在新加坡樟宜航空峰会上，美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 就外国不认证美国制造的飞机提出了自己的问题。
“我们担心的是，用于美国产品的资源是否与我们用于认证外国产品的资源相同。因此，我们只想要一个公平的竞争环境，”贝德福德告诉记者。
特朗普总统在其最初的社交媒体中声称，加拿大“非法”拒绝认证湾流的 G500、G600、G700 和 G800 飞机，并威胁称，如果这种情况不“立即纠正”，加拿大将对任何销往美国的飞机征收 50% 的关税。
— Josh Wingrove (@josh_wingrove) 2026 年 1 月 29 日
特朗普在加拿大的最新爆发：瞄准庞巴迪并威胁对飞机征收新关税 pic.twitter.com/d4BLxVV3am
湾流的 G800 飞机于 2025 年 4 月获得美国联邦航空局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 的认证，G700 于 2024 年在美国获得批准。 美国联邦航空局 (FAA) 于 2018 年对 G500 进行认证，于 2019 年对 G600 进行认证。
彭博社报道称，贝德福德表示，当美国联邦航空管理局对飞机进行认证时，预计其他航空监管机构也会接受其认证。
贝德福德告诉记者，其他国家的飞机安全验证过程“不应该花费五年、六年、七年”。
虽然美国政府表示，任何取消认证都不会影响加拿大制造的已投入运营的飞机，但这一争端可能会扰乱北美航空航天业，并使就业面临风险。