详细内容或原文请订阅后点击阅览
特朗普威胁要“取消”加拿大制造的飞机的认证
在他的 Truth Social 应用程序上发表的一篇文章中,唐纳德·特朗普就加拿大湾流飞机的认证问题陷入了争吵。特朗普威胁要“取消”加拿大制造的飞机的认证的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻在他的 Truth Social 应用程序上发表的一篇文章中,唐纳德·特朗普卷入了有关加拿大湾流飞机认证的争论。
加拿大尚未对湾流 G500、G600、G700 和 G800 公务机进行认证,尽管美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 已于去年 4 月进行了认证。
加拿大当局明显的拖后腿,导致美国领导人发帖称:“我们正在取消庞巴迪全球快车和所有其他加拿大制造的飞机的认证,直到湾流这家伟大的美国公司获得全面认证。”
他补充说,如果这种情况“不立即得到纠正”,将对从加拿大销售到美国的任何飞机征收 50% 的关税。
阅读:“情况会变得多糟?”航空货运市场等待关税和最低限度变化的影响
虽然关税属于总统管辖范围,但除了安全考虑之外,不能轻易取消飞机的认证。
此外,加拿大制造的飞机远比特朗普所点名的全球快运飞机要多。航空分析公司Cirium的数据显示,美国有5425架来自加拿大的现役飞机,包括贝尔直升机、CRJ系列喷气机和空客A220,其中在美国现役的飞机有58架,运营商包括达美航空、捷蓝航空和微风航空等。
Cirium 数据显示,美国最大的加拿大制造飞机运营商是 SkyWest(为多家干线航空公司运营),拥有 238 架不同类型的飞机,其次是 NetJets、Endeavour 和 PSA Airlines。
