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大多数跑道将升级以适应窄体喷气式飞机
交通部 (DoTr) 表示正在启动跑道升级计划，该计划将使大多数菲律宾机场能够起降空客 A320 或波音 737 等单通道喷气式飞机。交通部代理部长 Giovanni Z. Lopez 表示，跑道将达到 2,100 米标准，以容纳支线飞机，[...]
来源:《BusinessWorld》_经济交通部 (DoTr) 表示正在启动跑道升级计划，该计划将使大多数菲律宾机场能够起降空客 A320 或波音 737 等单通道喷气式飞机。
运输代理部长乔瓦尼·Z·洛佩兹 (Giovanni Z. Lopez) 表示，跑道将达到 2,100 米标准，以容纳支线飞机，但受地形限制的跑道除外。
该计划被定位为最终降低机票价格的一种手段，因为航空公司从目前服务于较小机场的涡轮螺旋桨飞机转向窄体飞机所带来的规模中受益。
菲律宾航空公司协会表示，跑道较短的机场成本较高，这使得飞往许多国内目的地的服务面临挑战。
交通部表示，正在努力扩建萨马甲描育机场的跑道，并进行升级锡亚高机场的可行性研究。
交通部和菲律宾民航局 (CAAP) 也在推动主要机场实行夜间评级，以便乘客可以选择更多夜间或清晨航班，这也有可能降低票价。
Lopez 先生表示 CAAP 和 DoTr 也在考虑降低终端费用的可能性。 —阿什利·埃里卡·O·何塞