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卡纳塔克工业部长 M B Patil 敦促中心研究班加罗尔-孟买高铁走廊
Patil 表示，如果与已宣布的浦那-孟买高铁项目联系起来，该走廊也将使马哈拉施特拉邦受益，并变得重要
来源:The Hindu Business Line _经济MB Patil，卡纳塔克邦大中型工业和基础设施发展部长
卡纳塔克邦大中型工业和基础设施发展部长 M B Patil 敦促该中心研究班加罗尔-孟买高铁走廊。
在 2 月 3 日致财政部长 Nirmala Sitharaman 和联邦铁路国务部长 V Somanna 的信中，帕蒂尔对班加罗尔 - 海得拉巴和班加罗尔 - 金奈走廊的预算提案表示欢迎。
不过，他表示，这两个项目的卡纳塔克邦延伸段都仅限于约 100 公里。帕蒂尔写道，因此，卡纳塔克邦人民从这些项目中获得的总体利益将相对有限。
他提议修建一条穿过卡纳塔克邦中部和北部的班加罗尔-孟买走廊，以改善服务欠缺地区的连通性。帕蒂尔表示，如果与已宣布的浦那-孟买高铁项目联系起来，这条走廊也将使马哈拉施特拉邦受益，并变得更加重要。
他说，将其与班加罗尔连接起来将大大提高其效用和战略重要性。
早些时候，2月3日，联邦部长普拉哈德·乔希(Pralhad Joshi)表示，他会见了铁路部长阿什维尼·维什诺(Ashwini Vaishnaw)，并要求在班加罗尔和浦那之间建立高铁走廊。乔希说：“这将使贝拉加维、胡巴利、哈维里、奇特拉杜尔加和图马库鲁受益。”他补充说，铁道部长对此做出了积极回应。
“卡纳塔克邦有史以来最高的铁路预算拨款为 774.8 亿卢比（超过去年的 18.4 亿卢比），反映出对更快连通性和现代化的明确承诺，”乔希在周四的一篇帖子中表示。他表示，该州正在建设价值 5295 亿卢比的铁路项目。乔希还确认了连接班加罗尔、钦奈和海得拉巴的两条高速铁路走廊的计划。 “这些高速走廊将重新定义城际旅行，”他说。
重工业和钢铁联邦部长 H D Kumaraswamy 还表示，他与 Vaishnaw 讨论了铁路连通性问题。
（由业务线实习生 Tejaswini S 提供意见）