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铁路枢纽运营推动阿拉斯加演习的战略机动性
为了支持太平洋多国联合战备中心 26-02 演习，后勤专业人员为阿拉斯加埃尔门多夫-理查森联合基地的多个陆军部队运输了关键设备。
来源:美国国防部消息深入阿拉斯加苔原的大规模北极演习需要与行动本身一样复杂和强大的支持。它需要一个由规划人员、检查人员和运输专家组成的协调网络在幕后工作，以安全有效地运输设备。
为了支持在阿拉斯加州温赖特堡举行的联合太平洋多国战备中心 26-02 演习，分配给第 773 后勤战备中队和第 11 空降师第 17 战斗保障支援营第 486 调度控制队的后勤专业人员，为阿拉斯加州埃尔门多夫-理查森联合基地的多个陆军部队运输了关键装备。
“整个行动是部署单位、师运输办公室、调度中心、设施运输办公室和阿拉斯加铁路代表之间的协调努力，”中队设施动员官员威廉·洛尔（William Lower）说。 “这是从计划到最终执行的连续流程。”
物流工作流程早在设备进入铁路站场之前就开始了。与单位调度官员合作的人员确定要运输的所有装备，然后与调度控制中心和其他运输办公室合作预订必要的轨道车。对装载团队的培训可确保人员在操作开始时做好准备并熟练掌握。
“通过与[调度中心]协同工作，我们的团队确保每件设备不仅经过适当检查，而且根据批准的装载计划精确地装载到轨道车上，”第 486 调度小组指挥官陆军上尉本杰明·莫恩 (Benjamin Mohn) 说道。 “这种细致的监督对于最大限度地利用可用空间并确保设备符合阿拉斯加铁路标准至关重要，从而保证火车能够在一次行驶中运输尽可能多的设备。”