看起来很正式:加拿大将全力开发 F-35 隐形战斗机

概要:尽管渥太华对 F-35 计划进行了官方“审查”,但加拿大最近为长期零部件分配了稀缺资金,这标志着全面转向购买 88 架飞机。 -博士。安德鲁·莱瑟姆认为,这些付款是一种战略“信号”,因为采购势头缩小了替代方案并确保了加拿大在全球生产线中的地位。 -拒绝“混合[...]帖子看起来很正式:加拿大正在全力开发F-35隐形战斗机,该帖子首先出现在19FortyFive上。

来源:19FortyFive

概要:尽管渥太华对 F-35 计划进行了官方“审查”,但加拿大最近为长期零部件分配了稀缺资金,这表明加拿大将明确转向全面购买 88 架飞机。

- 博士。安德鲁·莱瑟姆认为,这些付款是一种战略“信号”,因为采购势头缩小了替代方案并确保了加拿大在全球生产线中的地位。

-莱瑟姆拒绝接受“鹰狮”等平台的“混合舰队陷阱”,他断言加拿大的作战现实——与 NORAD 和美国传感器网络的深度整合——需要 F-35 的第五代数据能力。

-对于加拿大来说,选择不再是在飞机之间,而是在果断行动和不断上升的优柔寡断成本之间。

为什么加拿大的“悄然”付款证明 F-35 已成定局

加拿大正在支付其仍声称正在“审查”的飞机部件的费用。这不是官僚主义的好奇心。这是一个告诉。渥太华不会将稀缺的资金分配给长期战斗机部件,除非前方的跑道已经被清理干净。实际的信号很明显:加拿大正在转向购买更多的 F-35,而且它也应该这样做。

F-35 上的安静信号

付款很重要,因为它们位于公共决策点的上游。先进的战斗机不像​​经销商处的皮卡车那样工作。生产队列是真实存在的,供应商对工作进行了数年的排序,而一个等待整齐内阁时刻的国家常常发现,随着其传统机队的老化,其交付窗口正在滑动。

长期融资也会创造事实。它将加拿大公司固定在生产流程中,保护已经获得的工作份额,并保持加拿大的地位。这与签约整个机队不同。它仍然是一种承诺,因为随着时间的流逝和金钱的积累,它缩小了可行的替代方案。

加拿大实际需要的飞机

混合战斗机舰队陷阱

加拿大空军 CF-18。图片来源:知识共享。

没有幻想的工业杠杆