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飞行测试验证了机器人僚机自主混合搭配方法
空军正在其协作战斗机上使用 A-GRA 框架。
来源:美国防务一号网空军正在使用一个框架来测试其无人机僚机原型的自主性，这表明多家公司可以为其未来的协作战斗机提供硬件和软件。
根据周四的新闻稿，该服务使用政府拥有的自治政府参考架构 (A-GRA)，将 RTX Collins 软件与通用原子公司 YFQ-42 飞机以及 Anduril 的 YFQ-44 CCA 上的 Shield AI 技术集成。
“通过证明架构在不同机身上的有效功能以及来自不同供应商的任务自主权，空军正在证明任务软件可以与特定的车辆硬件分离，打破技术集成的障碍并培育更具竞争力和创新的生态系统，”空军在新闻稿中表示。
美国空军战斗机和先进飞机采购主管蒂莫西·赫尔弗里希 (Timothy Helfrich) 上校表示，将硬件和软件从一家公司手中解放出来符合国防部最新的国防战略，该战略呼吁“清除阻碍武器快速生产的过时政策、做法、法规和其他障碍”。
“在多个合作伙伴之间验证 A-GRA 对于我们的收购战略至关重要，”Helfrich 在新闻稿中表示。 “这证明我们并没有局限于单一解决方案或单一供应商。相反，我们正在构建一个有竞争力的生态系统，在这个生态系统中，无论供应商提供算法如何，最好的算法都可以在任何符合 A-GRA 标准的平台上快速部署给作战人员。”
该框架至少从 2024 年就已经存在。“A-GRA 避免了供应商锁定，实现了快速迭代，可扩展到其他平台，并支持互操作性，”一份简报幻灯片称。
Anduril 和通用原子公司 (General Atomics) 去年都完成了首次半自主 CCA 飞行，而诺斯罗普 (Northrop) 计划在 2026 年驾驶其无人机僚机。