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为什么美国空军交付的 F-35 隐形战斗机配备“配重板”而不是雷达
总结和要点：F-35 项目已经进入了一个高风险的“雷达缺口”，因为第 17 批飞机交付给美国军方时没有配备主要传感器。 -由于下一代 AN/APG-85 GaN 雷达的技术延迟以及与较旧的 APG-81 支架的物理不兼容性，这些喷气式飞机目前正在使用压载板飞行，以维持[...]为什么美国空军正在为 F-35 隐形战斗机提供“配重板”而不是雷达的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：F-35 项目已经进入了一个高风险的“雷达缺口”，因为第 17 批飞机交付给美国军方时没有配备主要传感器。
-由于下一代 AN/APG-85 GaN 雷达的技术延迟以及与旧版 APG-81 支架的物理不兼容性，这些喷气式飞机目前使用压载板飞行以保持平衡。
-虽然空军正在通过将“无雷达”喷气机与装备齐全的喷气机联网来缓解这一问题，但专家警告说，这种对数据链接的依赖是一种危险的权宜之计。
- 永久性修复——通用的前机身重新设计——预计要到 2027 年第 20 批才会到达机队。
F-35 交付时不带雷达？说不是这样的
由于升级计划中持续存在的问题，美国交付的 F-35 Lightning II 飞机可能没有预期的 AN/APG-85 雷达系统。
《防务日报》于 2025 年 6 月首次报道称 F-35 交付时不带雷达。相反，镇流器安装在鼻锥中。
TWZ 报道称，购买配备 AN/APG-81 雷达的 F-35 的外国客户并未受到这一最新进展的影响。
“F-35 Lightning II 飞机正在建造，以适应美国空军、海军和海军陆战队的 F-35 先进雷达 (APG-85)，”F-35 联合项目办公室 (JPO) 发言人告诉 TWZ。
“部分 F-35 飞机计划在第 17 批中进行初步部署，该批次于 2025 年开始交付，并持续到 2026 年 9 月。”
“出于程序安全原因，我们正在通过增强的安全措施来保护任何其他信息。”
该问题源于组件的物理不兼容。最新生产批次的 F-35（从第 17 批开始）在结构上为 AN/APG-85 氮化镓 (GaN) 雷达做好了准备。 AN/APG-85 雷达的问题是由于冷却和功耗挑战造成的。
F-35A 联合攻击战斗机。图片来源：洛克希德·马丁公司。
两年的等待即将到来
F-35A。图片来源：知识共享。