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理论、神话和真正实现真正层流的少数战士
鲻鱼、隐身以及其他哪些二战战士实现了这一圣杯？ P-51 野马被誉为历史上最具决定性的战斗机。它护送轰炸机深入德国的能力在诺曼底登陆前赋予了盟军空中优势。野马的成功有两个因素：它相对容易[...]
来源:Hush-Kit鲻鱼、隐身以及其他哪些二战战士实现了这一圣杯？
P-51 野马被誉为历史上最具决定性的战斗机。它护送轰炸机深入德国的能力在诺曼底登陆前赋予了盟军空中优势。野马的成功有两个因素：它相对容易制造，并且具有异常简洁的空气动力学设计，其中包括高效的“层流”机翼。但 P-51 或任何其他战斗机是否真正找到了层流的圣杯，甚至重要吗？这个故事告诉我们美国战机至今的独特之处是什么？
层流难以捉摸，在实践中难以实现，并且经常被误解，但概念很简单。想象一下水流过溪流中光滑的岩石。如果水流以整齐的层次安静地滑行，那就是层流——平静、有序、高效。撞击锯齿状的边缘，水就会破裂成湍急的漩涡。空气在机翼上的表现类似。层流是一种平静的状态。
层流可减少阻力（使飞机减速的无形阻力），从而实现更高的速度、更大的航程和更低的燃油消耗。从航空业诞生之初起，工程师们就理解了这个概念。实际上，在机翼的很大一部分上实现层流是非常困难的。
从空气动力学角度来看，目标是在机翼弦的大部分区域保持平稳流动。翼弦是从前缘或机翼前部到后缘（机翼后部）的距离。如果你能在过渡到湍流之前保持百分之四十或更多的弦保持层流，你会得到非常神奇的效果。在风洞实验中，层流机翼有望大幅减少阻力。到 20 世纪 30 年代末，层流已成为空气动力学中最有吸引力的想法之一，特别是当飞机速度接近传统设计的极限时。