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七家航空公司将在 EX-YU 市场运营宽体航班
七家航空公司将在即将到来的夏季（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）期间运营来自前南斯拉夫市场的定期宽体航班服务。迄今为止，共安排了 1,836 班宽体航班（包括双向），比去年增加 2.3%，但仍比 2019 年疫情爆发前的水平低 25.8%。下降的主要原因是克罗地亚市场，与七年前不同，美国航空、加拿大航空、阿联酋航空或大韩航空不再为该市场提供服务。不过，联合航空今年将开辟另一条航线，从纽瓦克飞往斯普利特。 计划于 2026 年夏季为前南斯拉夫市场提供宽体客机运营。今年夏天，贝尔格莱德将拥有最高的宽体客机运力。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机运营 812 趟往返其枢纽的航班，运营量增加 10.9%。今年夏天，塞尔维亚航空公司将增加5月23日至9月26日之间贝尔格莱德和多伦多之间的季节性航班。加上中国南方航空和海南航空将保持与2025年夏季相同的运营水平，贝尔格莱德的宽体客机运力将比去年增长8.2%，总计283,514个座位。在萨格勒布，韩国低成本航空公司德威航空已计划恢复首尔和多伦多之间的季节性航班。 6 月 27 日，A330-200 飞往萨格勒布，标志着其飞往克罗地亚首都的第三个年头。目前，它将减少九轮
来源:EX-YU航空新闻七家航空公司将在即将到来的夏季（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）期间运营来自前南斯拉夫市场的定期宽体航班服务。迄今为止，共安排了 1,836 班宽体航班（包括双向），比去年增加 2.3%，但仍比 2019 年疫情爆发前的水平低 25.8%。下降的主要原因是克罗地亚市场，与七年前不同，美国航空、加拿大航空、阿联酋航空或大韩航空不再为该市场提供服务。不过，联合航空今年将开辟另一条航线，从纽瓦克飞往斯普利特。
计划于 2026 年夏季为前南斯拉夫市场进行宽体机运营
贝尔格莱德今年夏天的宽体客机运力将达到最高水平。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机运营 812 趟往返其枢纽的航班，运营量增加 10.9%。今年夏天，塞尔维亚航空公司将增加5月23日至9月26日之间贝尔格莱德和多伦多之间的季节性航班。加上中国南方航空和海南航空将保持与2025年夏季相同的运营水平，贝尔格莱德的宽体客机运力将比去年增长8.2%，总计283,514个座位。
美国联合航空将引领今年夏天克罗地亚宽体客机运力的增长。该航空公司将使用波音 767-400 飞机维持纽瓦克和杜布罗夫尼克之间的运营，并比去年增加一个往返航班。美联航将于今年夏天开通纽瓦克和斯普利特之间的航班，并在 4 月 30 日至 9 月 7 日期间使用 B767-300ER 维持每周三班的航线。
与 2025 年夏季不同，雪绒花航空没有在其苏黎世 - 普里什蒂纳航班上安排宽体客机运力。去年，该航空公司在两个城市之间定期部署 A340-300 和 A350-900。
现阶段可能会改变宽体机的运力和操作。截至发布之日，上述文章中的信息是正确的。