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伊朗的 F-14 雄猫战斗机从未设计用于 2026 年作战或对抗隐形 F-22 或 F-35
2026年3月4日，史诗愤怒行动和咆哮狮子行动的第五天，“波斯雄猫”似乎面临着最后的谢幕。虽然肯塔基州航空博物馆保留 F-14 作为对冷战工程的静态致敬，但伊朗伊斯兰共和国空军 (IRIAF) 发现“迷你预警机”能力和 1970 年代的机身无法与 21 世纪的集成“杀伤链”相匹敌。伊朗的 F-14 雄猫战斗机从未设计用于在 2026 年作战或对抗隐形 F-22 或 F-35首先是1945。
来源:19FortyFive摘要和要点：高级防务编辑、前空军军官 Christian D. Orr 在 2026 年 3 月访问肯塔基州航空博物馆期间评估了 F-14“雄猫”的伊朗历史。
-IRIAF 机队最初由沙阿·穆罕默德·礼萨·巴列维 (Shah Mohammad Reza Pahlavi) 于 1974 年收购，至今仍是世界上唯一可投入使用的“雄猫”部队。
肯塔基州航空博物馆 F-14 雄猫。图片来源：19FortyFive 作者 Christian D. Orr。拍摄于 2026 年 3 月 1 日。
F-14 雄猫，现藏于肯塔基州航空博物馆。 19FortyFive.com 拍摄，作者：Christian D. Orr。
F-14 雄猫，现藏于肯塔基州航空博物馆。拍摄于 2026 年 3 月 1 日。作者：Christian D. Orr。
-本报告分析了F-14在两伊战争期间130-4的杀伤比以及伊朗手中的AIM-54凤凰导弹的独特战斗成功率。
-奥尔探讨了在史诗愤怒行动的压力下舰队的现状，其中老化的机身面临着美国-以色列军队的全面空中优势。
-奖励：19FortyFive 多年来访问过许多 F-14 Tomcat 战斗机，我们在本文中收录了这些访问中最好的照片。
最后的雄猫：为什么伊朗是 2026 年唯一仍在驾驶美国标志性 F-14 的国家
这是以色列-美国联合行动“咆哮狮子”/“史诗愤怒”行动的第五天。针对伊朗伊斯兰共和国的军事任务。巧合的是，在罢工的第一天，我参观了肯塔基州列克星敦蓝草机场地面上奇妙的肯塔基州航空博物馆。
我说“巧合”是因为博物馆的两个核心展品是 F-14 雄猫和 F-4 幻影 II。尽管这些都是美国制造的战斗机，但伊朗伊斯兰共和国空军（IRIAF）是前战机目前唯一的作战用户，也是后者的少数剩余用户之一。
因此，笔者正在制作一个关于伊朗飞行战机历史的两部分系列，目前重点关注 F-14。
博物馆衣架上的 F-14 雄猫战斗机