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波音 F-15EX Eagle II 战斗机短期内不会驻扎在中国后院
波音 F-15EX Eagle II 仍然是美国空军“高低”组合的基石，尽管圣路易斯的劳动力中断在整个太平洋地区产生了战术涟漪。截至 2026 年 3 月 1 日，“鹰 II”正式面临第一个重大后勤障碍：生产延迟，导致其在冲绳嘉手纳空军基地的永久亮相被推迟。波音 F-15EX 鹰 II 战斗机不会很快在中国后院基地的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要与要点：高级防务编辑、前空军安全部队军官克里斯蒂安·D·奥尔（Christian D. Orr）评估了波音 F-15EX Eagle II 目前的生产状况。
-尽管取得了 104:0 的空对空战绩，但由于 2025 年末波音圣路易斯工厂的工人罢工，该系列飞机在嘉手纳空军基地面临着 14 个月的交付延迟。
-这份 19FortyFive 报告分析了 Eagle II 在 23 个武器站的 29,500 磅有效载荷能力，将其“炸弹卡车”实用程序与洛克希德·马丁公司的 F-35 和 F-22 猛禽进行比较，同时探讨了 AGM-65 Mavericks 和 GBU-27 Paveway III 弹药在现代“杀伤网”中的集成。
F-15EX Eagle II 战斗机的延误将对美国空军印太地区造成沉重打击
不管你信不信，F-15鹰战斗机系列已经有五十多年的历史了。但鹰式喷气式飞机拒绝温和地进入那个美好的夜晚。
F-15 系列经久不衰的部分原因是其空对空作战记录。即使经过了这么多年，它仍然保持不败，拥有无与伦比且令人麻木的 104:0 击杀比。
鹰之所以具有如此持久的耐力，一个更直接的原因是其多用途的多功能性。 F-15 能够以毁灭性的精度和数量发射空对地弹药。它的杀伤力最能体现在其两座“炸弹卡车”变体上，从“泥母鸡”——麦道 F-15E 攻击鹰——一直到其 4.5 代续作——波音 F-15EX Eagle II。是的，F-22 猛禽和 F-35 闪电也可以携带炸弹，但是这些臭鼬工厂战机都不具备鹰 II 的携带能力。
然而，尽管 F-15EX 非常出色，但它也面临着一些麻烦。
The Scoop on the F-15EX Eagle II
星条旗报记者 Brian McElhiney 为我们提供了令人不安的事态发展：
（旁注：目前尚不清楚波音罢工是否也会影响 F-47 的建造，因为该飞机仍处于开发阶段的早期阶段。）