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巡回演讲：处于关键十字路口的航空业
关于航空业面临的一些最紧迫问题的十三个核心立场声明（“飞行者的一打”版）新闻/分析/意见作者：ANN 主编/首席执行官吉姆·坎贝尔 好吧……我已经研究这个列表好几个星期了……鉴于当前的问题，我觉得是时候设定一些未来纠正的目标了，以便这个行业和周围的社区可以找到生存之道……。充分了解这是一个不完整的清单，并且“航空宇宙”的整体态度和方向必须自我升级，以应对本文提出的挑战……所以……如果我们要让所有希望在这一令人惊叹的追求中工作和娱乐的人保持航空可及和免费，那么这是一个初始清单，“飞行者的十二个”，如果你愿意的话，需要关注“航空问题”。
来源:Aero-News Network关于航空业面临的一些最紧迫问题的十三个核心立场声明（“飞行者十二”版）
新闻/分析/观点 作者：ANN 主编/首席执行官 Jim Campbell
好吧……我已经摆弄这个列表好几个星期了……鉴于当前的问题，我觉得是时候为未来的修正设定一些目标了，这样这个行业和周围的社区才能找到生存之道……。充分了解这是一个不完整的清单，并且“Aero-Verse”的整个态度和方向必须自我升级以应对此处提出的挑战......
那么……如果我们想让所有那些希望在这项令人惊叹的事业中工作和娱乐的人能够自由地享受航空服务，那么这是一份初步清单，如果你愿意的话，可以说是“航空问题”的“飞行者的十几个”，需要引起注意。
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吉姆
航空关注 1
监管漂移和与运营现实脱节
航空监管的存在是为了提高安全性、促进进步并保证飞行的顺利进行。然而，监管框架越来越偏离现代航空的运营、经济和技术现实。为不同时代制定的规则通常适用于它们从未设计用于管理的飞机、系统和飞行员。
这种脱节导致不必要的复杂性、成本膨胀、创新延迟和持续的模糊性。合规本身往往成为目的，而不是实现更安全、更有效航空的手段。这一负担不成比例地落在个体飞行员、小型运营商和新兴制造商身上。
监管现代化必须是持续的、透明的，并扎根于现实世界的使用。当规则不再反映飞机的设计、飞行、维护或经济维持方式时，航空业就无法蓬勃发展。
影响和所需的操作
航空关注 2
MOSAIC：面临风险的转型机遇
航空关注 3
成本上升和航空可达性受到侵蚀
航空关注 4
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