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欧洲法院确认航空货运卡特尔罚款
欧洲法院裁定，13 家航空公司因参与长期的货运价格操纵计划而必须支付总计 7.7 亿欧元的罚款，并驳回了几家主要航空公司寻求推翻罚款的上诉。法院维持了罚款数额，并认为这种共谋违反了欧盟竞争规则。 […]欧洲法院确认航空公司货运卡特尔罚款的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar欧洲法院裁定，13 家航空公司因参与长期的货运价格操纵计划而必须支付总计 7.7 亿欧元的罚款，并驳回了几家主要航空公司寻求推翻罚款的上诉。法院维持了罚款数额，并认为这种共谋违反了欧盟竞争规则。
法院驳回航空公司上诉
该决定确认了欧洲航空史上最大规模的反垄断制裁之一，并发出了有关竞争执法的强烈信息。上诉失败的航空公司包括法国航空、荷兰皇家航空、汉莎航空以及其他在全球航空货运中发挥重要作用的航空公司。法院于 2026 年 2 月 26 日发布的判决在很大程度上支持欧洲竞争监管机构欧盟委员会的最初调查结果。
这起反垄断案件源于对 2006 年至 2012 年期间经营货运服务的航空公司之间操纵价格的调查。委员会发现，航空公司协调了燃油和安全附加费水平，而不是单独设定，这种做法可能会损害客户并扭曲竞争。在裁决中，法院维持了罚款金额以及共谋违反欧盟竞争规则的基本结论。
总计 7.7 亿欧元涵盖了对不同规模的航空公司征收的罚款。该决定标志着继委员会最初决定之后多年诉讼的结束。
这对航空公司意味着什么
法院的裁决可能会让监管机构放心，即使在航空等复杂行业，也会严格执行竞争法。航空货运仍然是全球供应链的重要组成部分，定价透明度被认为是公平竞争和消费者保护的关键。
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