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IATA 报告 2025 年事故率更低，死亡人数更高
国际航空运输协会 (IATA) 的一份新安全报告显示，2025 年全球航空事故率有所改善，但少数重大空难导致死亡人数更高。
来源:AVweb _飞行安全根据国际航空运输协会 (IATA) 最新的年度安全报告，尽管少数重大事故推高了死亡人数，但商业航空在 2025 年仍保持了强劲的整体安全记录。
根据国际航空运输协会的数据，全球事故率略有下降，降至每百万次航班 1.32 起事故，而 2024 年为每百万次航班 1.42 起。总共约 3870 万次航班中发生了 51 起事故，略低于上一年的 54 起事故，但仍高于 44 起的五年平均水平。
2025 年，致命事故略有增加，共发生 8 起死亡事件和 394 人机上死亡，高于 2024 年的 7 起事故和 244 人死亡。国际航空运输协会表示，这是由两起重大事故造成的：印度航空 171 号航班和PSA 航空 5342 号航班，这两起事故占当年死亡人数的 77% 以上。
尽管有所增加，但长期趋势表明安全性持续改善。该行业的五年滚动平均值现在为每 560 万次航班发生 1 起致命事故，比十年前的每 350 万次航班发生 1 起事故有所改善。
“飞行是如此安全，每年运营的近 4000 万趟航班中，即使发生一起事故，也会影响全球数据。当然，每一起事故都太多了。航空业的目标仍然是零事故和零死亡，”国际航空运输协会总干事威利·沃尔什 (Willie Walsh) 说道。
机尾撞击、起落架事件、跑道偏离和地面损坏是 2025 年最常见的事故类别。值得注意的是，国际航空运输协会的报告发现 2025 年没有飞行失控事故。历史上该类别是造成致命航空事故的主要原因之一，但在过去几年中已两次缺席。
机场基础设施也在一些事件中发挥了作用。 IATA 表示，16% 的事故涉及机场相关因素，包括跑道安全区域、照明或标记，或跑道附近可能导致事故结果恶化的障碍物。