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AOPA 就红湖飞机扣押案再次提出联邦上诉
协会再次要求联邦官员解决紧急迫降明尼苏达州后的扣押问题。
来源:AVwebAOPA 周五表示，周四向联邦官员发出了第二封信，涉及飞机扣押纠纷，该纠纷涉及一名飞行员，该飞行员的飞机自去年紧急降落在明尼苏达州红湖国家保留地以来一直被扣押。
这封信是写给美国交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 和内政部长道格·布尔古姆 (Doug Burgum) 的，此前 AOPA 在 12 月发送了一封信，内容涉及 2025 年 10 月 15 日，飞行员达林·斯梅德斯莫 (Darrin Smedsmo) 和他的斯廷森 108 飞机被扣押。斯梅德斯莫当时从罗索飞往明尼苏达州伯米吉，发动机故障迫使他降落在下雷德西部边缘附近的 89 号国道上湖。
在信中，AOPA 政府事务和宣传高级副总裁吉姆·库恩 (Jim Coon) 表示，这架飞机在着陆后已被扣押数月，并对联邦航空法如何处理紧急着陆提出了质疑。
“目前涉及红湖国家的局势引起了通用航空界的严重担忧，”库恩写道。 “如果出于安全考虑而进行的紧急着陆可以被视为非法侵入，并导致飞机被没收并受到巨额处罚，那么这会给飞行员带来不确定性，他们可能会因无法控制的情况而被迫在安全需要的地方着陆。”
该协会还重申，联邦法规赋予机长在飞行中发生紧急情况时采取必要行动的权力，并且航行空域的监管由联邦航空管理局负责管理。
Smedsmo 最近表示，他拒绝了与红湖飞机扣押案相关的和解提议。
“好吧，我终于收到了一份拟议的和解方案，但这是不可接受的。这甚至不是一个开始的地方，”斯梅兹莫告诉 PBS Lakeland News。