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德国规定 4 月份为挽救 FCAS 战斗机项目免遭崩溃的最后期限：报告
在空客和达索之间围绕新一代战斗机领导权和工作共享问题发生激烈争执的情况下，如何达成妥协还有待观察。
来源:美国防务快讯网贝尔法斯特 — 德国表示正在与法国合作，在下个月的最后期限前解决一场长期存在的劳资纠纷，该纠纷涉及欧洲未来作战空中系统 (FCAS) 中陷入困境的新一代战斗机 (NGF) 部分。
法国达索公司和德国空中客车公司为挽救 NGF 免遭崩溃而做出的最后努力，将在未来几周内就 NGF 的共同方案进行协调——德国官员今天传达了这一时间表，并得到了广泛报道。
据 Politico 和其他媒体报道，这位官员表示，“德国和法国已同意由专家进行行业之间的最后一次调解尝试”。 “由于联邦预算即将做出决定，必须在四月中旬之前得出结果。”
在今天的欧洲理事会会议之前，法国总统埃马纽埃尔·马克龙就试图实现行业突破发出了类似的信息。他说：“我们的工作是确保他们达成协议，因此我们共同决定发起一项举措，在未来几周内让空客和达索更加紧密地合作。”
两家制造商之间围绕 NGF 领导权和工作共享问题发生激烈争执，如何达成妥协仍有待观察。空中客车公司最近支持了一种替代的两架战斗机方法，德国、西班牙和其他可能愿意的合作伙伴将开发一架飞机，而法国则单独建造自己的飞机（空中客车公司在 FCAS 工业水平上代表德国和西班牙）。
达索首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 谴责了当时有关两架飞机概念的言论，认为巴黎和柏林之间的运营要求是一致的。
特拉皮尔最近也没有表现出妥协的兴趣，本月早些时候声称“如果空中客车公司保持不想与达索合作的立场，那么该项目就会失败。”
就像空中客车公司推动评估替代方案一样，特拉皮尔断言，“如果需要，我们会寻找其他合作伙伴。”
离子。