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伊朗战争对石油的打击可能远不止于此
华盛顿正在让情况变得更糟。
来源:加图研究所文章与此同时，自伊朗冲突爆发以来，航空燃油成本增加了一倍多，影响了航运和旅游业。
船舶运力减少和燃料成本上涨导致运费飙升，美国也未能完全幸免。例如，据 Pulse Logistics 称，“从中国到美国的空运价格已经上涨了 15%，如果冲突持续下去，我们预计价格还会进一步上涨。”来自欧洲的北美航空货运费率，以及来自印度的零售和药品航空货运费率以及来自亚洲的半导体航空货运费率也大幅上涨。从亚洲到美国的集装箱船费率也有所上涨，尽管幅度不太明显。原因除了燃料成本上升之外，还有简单的供需关系：“即使托运人的货物没有到达霍尔木兹海峡，他们也会在全球船舶网络上争夺舱位，而全球船舶网络已经变得更加紧张。”马士基首席执行官最近承诺，较高的运输成本将转嫁给公司，并最终转嫁给消费者，至少部分转嫁给消费者。
总结一下。
在所有这些情况以及其他类似情况（例如锌、镍、铜和铀）中，其要点与石油相同：海湾地区是一种在全球市场上定价的商品的主要供应商，是国内外制造的众多产品（食品、半导体、织物等）的重要原料，但现在由于伊朗战争而受到限制。结果，价格大幅上涨，即使是非海湾地区制造或直接受战争影响的商品和服务也是如此。
然而。
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