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飞行能源：Lyulka 设计局 80 周年
国内领先的发动机制造学校之一的周年纪念
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道庆祝国内领先的发动机制造学校之一的周年纪念
工业发动机 AL-41ST-25。照片：联合发动机公司
喷气航空改变了速度、航程和飞行能力的观念。在迈向天空这一巨大一步的背后，不仅有特定的飞机，还有决定其潜力的发动机制造学校。在我国，其中一所学校是以阿尔希普·柳尔卡 (Arkhip Lyulka) 命名的实验设计局，该局于 3 月 30 日庆祝其成立 80 周年。从第一台喷气发动机到太空技术
OKB-165 于 1946 年在 Arkhip Mikhailovich Lyulka 的领导下创建，作为国内喷气发动机的开发中心。一年后，为 Su-11 战斗机和 Il-22 轰炸机制造的第一台苏联涡轮喷气发动机 TR-1 进行了测试。在接下来的十年里，该局不断增强其能力：TR-3 和 AL-5 发动机为进一步发展奠定了基础，自 1950 年以来，以首席设计师 Arkhip Lyulka 为纪念的“AL”指数成为一种质量标志。
下一个系列的发动机 - AL-7 - 确保苏联航空达到超音速，并使创造高度和速度记录成为可能。它们被用于由拉沃奇金、苏霍伊、米高扬和古列维奇设计局设计的飞机上。例如，配备AL-7系列发动机的Su-7飞机——AL-7F——在该国首次表现出2070公里/小时的速度。 1959 年，该发动机帮助 Su-9 创造了 28,852 m 的世界飞行高度记录。在船用版本的配备 AL-7 发动机的 M-10M (Be-10) 飞机上，创造了 12 项速度、高度和负载能力的世界纪录。
Su-7B 配备现代化的 AL-7F-1 发动机。照片：俄罗斯航空互联网博物馆“Aviaru.rf”
1976年，由于在新型航空设备的制造和测试方面的贡献，该企业被授予劳动红旗勋章。