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海军公布替代 T-45 Goshawk 新型教练机的最终 RFP
UJTS 将接替海军的 T-45 Goshawk 机队，该机队于 20 世纪 90 年代初首次服役。
来源:美国防务快讯网华盛顿——海军公布了其本科喷气训练系统（UJTS）的最终征求建议书（RFP），因为海军正在寻求一种新型的下一代飞机来对海军和海军陆战队飞行员进行“中级和高级训练”。
UJTS 将接替海军的 T-45 苍鹰机队，该机队于 20 世纪 90 年代初首次服役，海军和海军陆战队采用该机队进行航空母舰飞行员资格认证。
T-45 设计用于降落在航空母舰上，但 UJTS 却并非如此。美国海军的计划显示，不会使用新型教练机在航母上进行训练，也不会进行航母着陆演习（FCLP），即飞机降落在机场跑道上，旨在模拟航母着陆。
美国海军此前曾在 2025 年 3 月发布信息请求 (RFI) 时表示将取消 FCLP 至着陆要求，其中表示“UJTS 飞行器只需要进行野战航母着陆练习 (FCLP) 即可起飞。”
因此，根据周四发布的征求建议书，业界必须共享“独特的飞机模拟能力”，为飞行员着舰做好准备。
RFP 表示，总成本超过约 18 亿美元的工程和制造开发 (EMD) 报价将被“视为不合理”并将被拒绝。此外，2027 财年的初始 EMD 报价必须保持在 5280 万美元以下，2028 财年的初始 EMD 报价必须保持在 1.81 亿美元以下。
据最先报道最终 RFP 的《航空周刊》报道，海军计划于 2027 年 3 月授予合同，并计划购买总共 216 架飞机。 《航空周刊》还报道称，海军将购买四架 EMD 飞机，然后在 2032 年开始前七架飞机的低速初始生产 (LRIP)。从 2035 年开始，这一数字将增加到每年 25 架。