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美国海军通过最终 RFP 启动 T-45 替代品竞赛
美国海军已发布本科喷气训练系统最终征求建议书，该系统将取代 T-45 Goshawk，确认加速进度并重点关注成本。美国海军于 2026 年 3 月 26 日发布了本科喷气训练系统 (UJTS) 计划的最终建议书征询书 (RFP)，其中 [...]
来源:The Aviationist美国海军已发布本科喷气训练系统最终征求建议书，该系统将取代 T-45 Goshawk，确认加速进度并重点关注成本。
美国海军于2026年3月26日发布了本科喷气训练系统（UJTS）项目的最终建议书（RFP），该项目将取代1991年投入使用的老化的T-45苍鹰教练机。新飞机将用于美国海军和美国海军陆战队海军飞行员的中级和高级训练。
RFP
征求建议书的初稿于二月初发布，将涵盖 UJTS 的工程、制造和开发 (EMD) 阶段，以及第一批低速初始生产 (LRIP) 飞机、地基培训系统 (GBTS) 和临时承包商后勤服务 (I-CLS) 的采购。该合同预计将于 2027 年 3 月授予。
RFP 附带的估计部署时间表确认，该服务打算采购 216 架飞机，这些飞机应能够提供 76,300 年飞行小时。飞机数量和生产率反映了 2025 年 12 月发布的最新信息请求 (RFI) 中发布的信息。
部署将按照加速时间表进行，海军将在 2032 年接收第一批 7 架 LRIP 飞机。产量将在 2023 年增加到 12 架，到 2034 年增加到 20 架，然后从 2035 年开始每年全速生产 25 架飞机。
这些飞机将分布在三个地点，密西西比州默里迪恩海军航空站 (NAS) 从 2033 年开始接收 95 架飞机，德克萨斯州金斯维尔海军航空站从 2039 年开始接收 95 架飞机，其余 26 架飞机从 2042 年开始飞往佛罗里达州彭萨科拉海军航空站。
此外，RFP 将 2027 财年 (FY) 的最高价格设定为 5280 万美元，2028 财年的最高价格为 1.81 亿美元。总体而言，选择将选择为政府提供“最佳价值”的报价。