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也许没有 F-35：加拿大 JAS 39 鹰狮战斗机谈判现在“密集”
萨博的 JAS 39 鹰狮和 F-35 因加拿大交易陷入戏剧性事件 加拿大国防采购仍处于十字路口。萨博似乎仍在大力推动向加拿大出售 JAS 39 Gripen，而政府则推迟了对现有 F-35 交易的审查。据《航空数据新闻》报道，这家瑞典公司的帖子《也许没有 F-35：加拿大 JAS 39 鹰狮战斗机谈判现在正在“密集”》首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive萨博的 JAS 39 Gripen 和 F-35 因加拿大交易陷入戏剧性事件
加拿大国防采购仍处于十字路口。萨博似乎仍在大力推动向加拿大出售 JAS 39 Gripen，而政府则推迟了对现有 F-35 交易的审查。
据《航空数据新闻》报道，这家瑞典公司首席执行官米凯尔·约翰森 (Micael Johansson) 表示，与加拿大官员的持续谈判是“密集的”，该公司将继续推动其“鹰狮 E”战斗机和更广泛的一揽子计划，其中还可能包括“全球眼”侦察机。
JAS 39 鹰狮。图片来源：知识共享。
拖延的 F-35 交易
这很重要，因为加拿大不再将 F-35 采购视为已解决。
政府已承诺为部分计划机队提供资金，但更广泛的 88 架飞机交易仍在审查中。
曾经看似简单的采购已经变成了关于加拿大在其现代历史上最重要的国防采购之一中希望在多大程度上依赖其最近邻国和贸易伙伴美国的争论。
现在关于妥协的讨论越来越多，据称官员们仍在权衡混合机队，这将使加拿大购买更少的 F-35，同时引入“鹰狮”作为第二种飞机类型。
F-35 大象行走。图片来源：知识共享。
这将是对最初计划的重大转变，但它反映了这样一个事实：这不再只是哪架飞机在纸面上更好的问题。
英国首相马克·卡尼就多元化和减少对任何一个盟友的依赖提出了更广泛的论点。这种逻辑已经渗透到国防采购中，尤其是在与华盛顿的紧张关系恶化之后。
萨博的定位相当明显，既是战斗机，又是更多的国内控制和就业机会。
美国对加拿大决定的回应
（美国空军照片由高级飞行员 Jonathan Sifuentes 拍摄）
该喷气式飞机的支持者认为，在传感器融合和高端空战的时代，它比以往任何时候都更加重要。