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实现出色视觉飞行的 6 个技巧
可视化方法可以减少工作量,但也会增加您需要做好准备的风险。
来源:Boldmethod可视化方法可以减少工作量,但也会增加您需要做好准备的风险。
1) 使用 IAP 备份视觉效果
大多数航空公司要求飞行员通过仪表进场程序来支持任何目视进场许可。将 IAP 加载到您的航空电子设备中可以增加态势感知,以确保您跟踪稳定的滑翔路径到正确的跑道。
2) 您的瞄准点在移动吗?
这个技巧可以追溯到您作为一名飞行学员的最初几次飞行。您瞄准的位置不应在挡风玻璃上上下移动。如果它在你的挡风玻璃上移动,说明你下降得太快了。如果它在你的挡风玻璃上向下移动,那么你下降的速度不够快。
3) 打开机场照明 --> 观看 PAPI 或 VASI
确保机场照明已打开,以便您在降落到跑道时可以参考 VASI 或 PAPI。
4) 如果灯光消失,请绕行
夜间目视接近导致了无数的 CFIT 事故。如果机场灯光开始消失,您要么即将飞入云端,要么撞上地形。别冒险,绕过去吧。
5) 仔细检查机场的位置
目视进场导致大量错误机场着陆事件。过去几年,空军的 C-17 和达美航空的 A320 都曾降落在错误的机场。当地的风型意味着附近的许多跑道将沿同一方向排列。
6) 计划您错过的进场
与已发布的仪表进近程序不同,没有已发布的因目视间隙而错过进场的情况。在塔台控制的机场,塔台会给您复飞指示。在非塔楼机场,这取决于您。确保您预先简述了您的复飞场景。
对于目视进近飞行还有哪些其他好的技巧?请在下面的评论中告诉我们。
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