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X-43A 的飞行速度接近每秒 2 英里 — 它仍然是有史以来最快的吸气式飞机，该记录已保持 22 年
7,346 MPH — X-43A 速度如此之快，可以在 25 分钟内飞越大西洋，无人能比它建造得更快随着美国继续加快对高超音速武器的资助，以应对中国取得的进步 — — 在 2026 财年专门为高超音速武器项目拨款 39 亿美元 […]该帖子 X-43A 以每秒近 2 英里的速度飞行 — 它仍然是最快的有史以来建造的吸气式飞机，该记录已保持 22 年，首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive7,346 MPH — X-43A 速度如此之快，可以在 25 分钟内穿越大西洋，无人能造出比它更快的东西
随着美国继续加快对高超音速武器的资助，以应对中国取得的进步——在 2026 财年专门为高超音速武器项目拨款 39 亿美元——值得记住的是，这实际上是为了部署其二十多年前展示的能力。
2004 年，NASA 的 X-43A 使用超燃冲压发动机实现了 9.6 马赫的速度，成为有史以来飞行速度最快的吸气式飞机。
这次飞行验证了一个长期以来被认为理论上可行但实际上未经证实的概念：使用大气氧气而不是机载氧化剂进行持续高超音速飞行。然而，尽管取得了突破，该计划几乎立即结束了。
没有后续的操作系统，也没有直接的后继者投入使用。
艺术家想象中的 X-43A 高超音速实验飞行器，或“Hyper-X”正在飞行。 X-43A 开发用于以 7 马赫至 10 马赫（7 至 10 倍音速，随温度和高度变化）的速度飞行测试双模冲压发动机/超燃冲压发动机推进系统。
如今，当美国寻求大规模部署高超音速武器时，X-43A 提醒人们注意建设这种先进能力所带来的问题。
X-43A 及其实际成就
X-43A 是在 NASA 的 Hyper-X 计划下开发的，该计划旨在确认超燃冲压发动机是否能够在现实飞行条件下运行。与传统喷气发动机不同，超燃冲压发动机以超音速运行，允许以 5 马赫以上的高超音速持续飞行。
建造了三辆 X-43A 车辆。 2001年的第一次试飞失败了，当时飞马座助推火箭出现故障，导致飞行器丢失。然而，随后2004年的两次飞行都取得了成功。
X-15。图片来源：艺术家演绎 - 知识共享。