详细内容或原文请订阅后点击阅览
X-43A 的飞行速度为 9.6 马赫和 110,000 英尺 - 22 年来没有空气呼吸式飞机飞得更快
X-43A 达到 9.6 马赫，但 NASA 取消了该计划：为什么？ NASA 的 X-43A 是一种小型无人实验性高超音速飞机。它是 Hyper X 计划的一部分，该计划于 2004 年使用吸气式超燃冲压发动机以超过 9.6 马赫（近 6,400 英里/小时）的速度飞行，创下了世界速度记录。长约 12 英尺，[...]X-43A 以 9.6 马赫和 110,000 英尺的速度飞行 — 22 年来没有呼吸式飞机飞得更快的帖子首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFiveX-43A 达到 9.6 马赫，但 NASA 取消了该计划：为什么？
NASA 的 X-43A 是一种小型无人实验性高超音速飞机。它是 Hyper X 计划的一部分，该计划于 2004 年使用吸气式超燃冲压发动机以超过 9.6 马赫（近 6,400 英里/小时）的速度飞行，创下了世界速度记录。
升力体飞行器长约 12 英尺，由 B-52 火箭助推器发射。 X-43 证明了吸气式发动机可以以高超音速运行。
NASA Hyper-X 计划是一项为期八年、耗资 2.3 亿美元的计划，实现了超燃冲压发动机动力飞机的首次成功自由飞行。该项目利用无人驾驶的 X-43A 研究飞行器展示了吸气式高超音速飞行，并克服了超燃冲压发动机和推进力方面的重大挑战。
X-43A 是一款小型实验研究飞机，旨在飞行演示机身集成超音速冲压发动机或“超燃冲压发动机”推进技术，其高超音速速度超过 5 马赫（即五倍音速）。其超燃冲压发动机是一种吸气式发动机，通过发动机的气流保持超音速。
NASA X-43A 高超音速研究飞行器的首次系留飞行于 2001 年 4 月 28 日搭乘 B-52 飞越太平洋试验场。 X-43A 上装有飞马座助推火箭，X-43A 则安装在 B-52 的机翼挂架上。
尽管人们都在谈论美国在高超音速方面落后于中国和俄罗斯，但美国飞行高超音速的时间比任何人都长，而且 X-43A 的吸气式飞机记录仍然保持着：在 110,000 英尺的高度达到 9.64 马赫。考虑到 SR-71 黑鸟的巡航速度约为 3 马赫，这架 NASA 飞机确实在移动。
认识 NASA X-43A：
X-43A 设计为可飞行一次且不可回收。这是 NASA 在 20 世纪 90 年代末开发的“更好、更快、更便宜”的项目之一。该飞机重约 3,300 磅，该项目耗资 2.3 亿美元。