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SR-71 黑鸟所需的钛制造技术并不存在，发动机尚未准备好，以及解决从未解决过的问题的方案
SR-71 黑鸟脱胎于中央情报局的 A-12 牛车计划，并立即与 CORONA 侦察卫星争夺资金 1945 年，我们的部分工作包括参观保存美国军事航空历史的设施和博物馆。去年参观美国空军国家博物馆期间，[...] SR-71 黑鸟需要不存在的钛制造、尚未准备好的发动机以及无人解决的问题的解决方案等帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFiveSR-71 黑鸟脱胎于 CIA 的 A-12 牛车计划，并立即与 CORONA 侦察卫星争夺资金
19FortyFive，我们的部分工作包括参观保存美国军事航空历史的设施和博物馆。
去年参观美国空军国家博物馆以及今年秋天参观史密森尼博物馆时，我们花了时间近距离观察 SR-71 黑鸟 — — 这架飞机看起来仍然属于完全不同的工程时代。本文随附的照片来自那些旅行。
SR-71 黑鸟。 19FortyFive.com 图片来自史密森学会。
SR-71 是一项标志性且重要的设计，但其起源尚不清楚。 20 世纪 60 年代初，其生产项目——中央情报局的 A-12 牛车及其空军的后继者——面临美国政府内部的审查。
高级官员质疑载人侦察机是否仍然有意义——尤其是对于如此激进的飞机——而工程师们则在努力解决目前没有解决方案的问题。一系列早期崩溃只会加剧人们对该项目成本和平台生存能力的担忧。
值得注意的是，“黑鸟”号在一段时期内幸存下来，在此期间有可信的、有记录的理由相信它会失败。
不相信黑鸟的官员
SR-71 源自 A-12 Oxcart 计划，该计划是 20 世纪 50 年代末为中央情报局 Oxcart 项目开发的。
从一开始，它就与另一种快速发展的能力展开竞争：侦察卫星。到 20 世纪 60 年代初，CORONA 卫星计划已经开始生成苏联导弹发射场的可用图像，并于 1960 年首次成功执行回收任务，并很快建立了例行收集任务。
YF-12，一款与 SR-71 相关的飞机，看起来非常相似。 19FortyFive.com 图片来自国家空军博物馆。