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B-52 以 70,000 磅的有效载荷攻击了伊朗的 1,700 个目标 — 现在空军需要 480 亿美元才能让它飞行到 2050 年
花费 480 亿美元让一架已有 70 年历史的轰炸机一直飞行到 2050 年 — 为什么 B-52J 仍然比其他替代方案便宜 B-52J 现代化计划的投资高达 480 亿美元，但面临着成本超支、延误和批评。但这架飞机在“史诗狂暴行动”中的作用安抚了该计划的一些批评者。 B-52 […]B-52 以 70,000 磅有效载荷攻击伊朗 1,700 个目标 — 现在空军需要 480 亿美元才能让它继续飞行到 2050 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive花费 480 亿美元让一架已有 70 年历史的轰炸机继续飞行到 2050 年 — 为什么 B-52J 仍然比其他替代品便宜
B-52J 现代化计划的投资高达 480 亿美元，但面临着成本超支、延误和批评。
但该飞机在“史诗狂暴行动”中的作用安抚了该计划的一些批评者。 B-52 一直是这场战役中的主力轰炸机。
B-52 轰炸机。图片来源：知识共享。
尽管如此，考虑到该活动的战略目标值得怀疑，以伊朗为借口还是令人不安。
也就是说，B-52J 可能是维持美国当前轰炸机部队结构最便宜的方式。
现代化计划解释
B-52J 计划需要更换 CERP 发动机和对 RMP 雷达进行现代化改造。
这些更新应该会提高 B-52 的燃油效率和可靠性，并添加新的 AESA 雷达。
缺点是成本高达 500 亿美元，而延误则要推迟到 2030 年代。
成本和延迟源于集成问题；有时，将现代数字系统插入本世纪中叶的机身可能很困难。这不是一次小升级，而是将寿命延长到 2050 年代。
为什么升级有意义
B-52 占美国轰炸机机队的 50% 以上。 B-1B 和 B-2 的预定退役以及 B-21 尚未上市这一事实加剧了这种依赖性。
因此，空军现在和可预见的未来都需要 B-52，尤其是在 B-21 部署足够数量之前。即便如此，下一代隐形轰炸机也将是昂贵且稀有的，并且作为主力轰炸机没有意义。
B-52J 的升级也很有意义，因为如果不进行升级，空军将需要一架全新的轰炸机。
这会花费更多，并且需要数年时间才能生产。因此，虽然迄今为止投资的 500 亿美元听起来很高——而且确实如此——但它很可能只是从头开始开发 B-52 替代品所需成本的一小部分。
空军也不能让 B-52 无人问津。