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F-35C 的发动机排气温度达到 3,600°F — 杰拉尔德·R·福特号航空母舰的飞行甲板无法应对这种情况
杰拉尔德·R·福特号航空母舰刚刚完成了近乎创纪录的部署 — 现在需要对 F-35C 进行改装、甲板维修和新的计算机系统 著名且有些“极限”的杰拉尔德·R·福特号超级航母需要进行特定的改造和调整，以确保其能够发射第五代隐形 F-35C 战斗机。这种能力被认为是 [...]F-35C 的发动机排气温度达到 3,600°F — 美国海军杰拉尔德·R·福特号航空母舰的飞行甲板不是为处理它而建造的，该文章首次出现于 19FortyFive。
来源:19FortyFive杰拉尔德·福特号航空母舰刚刚完成了近乎创纪录的部署 — 现在需要 F-35C 改装、甲板维修和新计算机系统
著名且有些“极限”的杰拉尔德·R·福特号超级航母需要进行特定的改造和调整，以确保其能够发射第五代隐形 F-35C 战斗机。这种能力被认为是美国海军的高度优先事项。
福特号航空母舰在从委内瑞拉到中东进行了近乎创纪录的广泛部署后，目前正在进行广泛的维修和维护活动。
2021 年 10 月 25 日，来自加利福尼亚州埃克塞特的尼古拉斯·埃普勒中尉指挥分配给攻击战斗机中队 (VFA) 147 的“阿尔戈英雄”的 F-35C 闪电 II 飞机从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 上起飞。卡尔文森号航母打击大队按计划部署在美国第七舰队舰队作战区域通过联盟和伙伴关系增强互操作性，同时充当支持自由开放的印太地区的准备反应部队。
作为首款第五代隐形舰载战斗机，F-35C为美国海军带来了空袭新维度，此前从未有过从航母上起飞的隐形战斗机。
鉴于现代俄罗斯和中国制造的防空系统取得了许多进步，在发生大国冲突时，从海上投射第五代隐形攻击的能力对海军至关重要。
F-35C – 专为航母飞行而打造
2021 年的一份“海军航空愿景 2030-2035”文件解释说，F-35C 飞机是专门为在航母上着陆而设计的，具有全天候涂层和专门配置的起落架，以实现安全着陆。
该飞机具有宽翼展和坚固耐用的部件，适合恶劣的海上条件，其中波涛汹涌的海面、雨、风、雾和雪会使着陆工作变得复杂。