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EASA 警告非适航被盗发动机零件可能会重新进入市场
欧盟航空安全局 (EASA) 警告航空公司、维护提供商和零部件买家注意……EASA 警告不适合飞行的被盗发动机零部件可能重新进入市场的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime欧盟航空安全局 (EASA) 警告航空公司、维修提供商和零部件买家留意 625 个非适航涡轮风扇发动机零部件，这些零部件在西班牙的一批货物在被销毁之前被欺诈性地改道后被盗。
欧洲航空安全局表示，这些零件是“用于毁坏”的一批货物的一部分，该过程用于使过期或不适合航空的零件无法使用。但该机构在 2026 年 3 月 26 日发布的通知中透露，第三方冒充签约的残割供应商并于 2026 年 1 月下旬转移了这批货物。
在西班牙国家航空管理局于 3 月 17 日向该机构报告此案后，欧洲航空安全局发布了编号为 OC-EASA-2026002221 的紧急通知。这批货物由 12 个集装箱组成，其中三个装有尚未被毁坏的关键或寿命有限的部件。欧洲航空安全局表示，这些零件现在可能会在公开市场上出售，并敦促所有者、运营商、维护组织和分销商根据公布的零件和序列号检查库存、记录和飞机。
受影响的组件涵盖四个广泛使用的涡轮发动机系列：CFM56、IAE V2500、普惠 PW1100G 和劳斯莱斯 RB211。这些是空客 A320ceo、A320neo、波音 737NG 和波音 757 机队等使用的商用发动机。
被盗货物包括非适航涡轮风扇发动机零件，包括轴承、密封件、叶片和盘，其中大部分材料被确定为关键或寿命有限的零件。
EASA 尚未表示在飞机上发现或安装了任何被盗零件，但该机构决定公布详细零件清单，这表明监管机构认为某些零件可能会重新出现在售后市场上。