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空中客车公司为塞尔维亚航空机队更新提供 A220
空客公司正在继续向塞尔维亚航空推销空客 A220 飞机，并指出尽管订单积压，仍可确保交付。空客欧洲地区总裁约翰·佩利西尔 (Johan Pelissier) 表示：“当塞尔维亚航空更换其 A319 机队时，考虑到我们在欧洲各地使用 A220 所取得的成功，该航空公司密切关注该机型是非常有意义的。它提供了相当的规模，但也提供了更大的长期灵活性。考虑到该地区的增长，塞尔维亚航空应避免将自己限制在可能限制其未来发展的产品上。”佩利西尔先生补充道， “A220 是一款非常成功的产品，确实，在本世纪末之前无法直接采购该飞机系列。但是，可以找到解决方案。A220 非常适合作为 A319 的替代品，包括欧洲在内的许多运营商都证明了这一点。”他指出，A220 发动机的情况正在朝着正确的方向发展。由于普惠发动机持续存在可靠性问题，塞尔维亚航空公司此前曾对该机型表示担忧。目前，全球大约 17% 至 20% 的 A220 机队因此停飞。 塞尔维亚航空表示，最近与波罗的海航空签订了两架空客 A220 飞机的湿租赁安排，从今年夏天开始增加到四架，这将使该航空公司能够试用该飞机的性能。 “我们仍然致力于创新和技术发展，所有
来源:EX-YU航空新闻空客公司正在继续向塞尔维亚航空推销空客 A220 飞机，并指出尽管订单积压，仍可确保交付。空中客车公司欧洲地区总裁约翰·佩利西耶 (Johan Pelissier) 表示：“当塞尔维亚航空更换其 A319 机队时，考虑到我们在欧洲各地使用 A220 所取得的成功，该航空公司密切关注该机型是非常有意义的。它提供了相当的规模，但也提供了更大的长期灵活性。考虑到该地区的增长，塞尔维亚航空应避免将自己限制在可能限制其未来发展的产品上。”
Pelissier 先生补充道：“A220 是一款非常成功的产品，确实，在本世纪末之前无法直接采购该飞机系列。但是，可以找到解决方案。A220 非常适合作为 A319 的替代品，包括欧洲在内的许多运营商都证明了这一点”。他指出，A220 发动机的情况正在朝着正确的方向发展。由于普惠发动机持续存在可靠性问题，塞尔维亚航空公司此前曾对该机型表示担忧。目前，全球约 17% 至 20% 的 A220 机队因此停飞。