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MDA 和 DA 的区别
您可能听说过最低下降高度 (MDA) 和决断高度 (DA)，但它们是什么以及它们有何不同？
来源:Boldmethod您可能听说过最低下降高度 (MDA) 和决断高度 (DA)，但它们是什么以及它们有何不同？
最低下降高度
让我们从 MDA 开始。
什么是最低下降高度 (MDA)？根据 AIM 的说法，MDA 是“以 [MSL] 表示的授权下降的最低高度……在执行标准仪表进近程序时，不提供电子下滑道。” 听起来很混乱？不一定是这样。
更简单地说，MDA 是非精密进近时可以下降到的最低高度。
在最终进近修正点 (FAF) 和复飞点 (MAP) 之间，您可以下降到 MDA 并停留在那里，直到发现跑道环境。如果由于云层或能见度限制而看不到跑道，您将继续在 MDA 飞行，直到复飞点 (MAP)。
低于 MDA 并落地需要什么？您需要能够着陆，具有所需的飞行能见度，并且能够看到跑道环境，我们将在本文中对此进行讨论。
MDA 面临的挑战是，如果能见度很差，您需要相对靠近跑道才能看到它。一旦你找到可以安全降落的跑道，这可能会让你太高了。
为了帮助您继续下降和着陆，许多非精确进近都包括目视下降点 (VDP)，作为您应该开始从 MDA 到跑道的正常 3 度下降的提示。
决策高度
DA（决策高度）由 AIM 定义为“精确进近中的指定高度或高度，如果继续所需的目视参考……尚未建立，则必须在该高度或高度开始复飞。”
DA 仅适用于采用电子垂直引导的进近。实际上，这意味着采用滑翔斜率 (ILS) 进场，以及采用滑翔路径进场 (LPV、LNAV/VNAV)。
如何识别您的 MDA 或 DA
成为一名更好的飞行员。