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印度的霍尔木兹困境尚未结束
据报道，支持《联合国海洋法公约》的新德里对伊朗计划对每艘通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费感到不安。
来源:《外交家》_经济华盛顿特区当地时间4月7日晚，国际社会对伊朗和美国之间有条件停火两周表示欢迎，该停火恢复了霍尔木兹海峡的有限通行。霍尔木兹海峡是全球约20%石油和液化天然气运输的关键中转站。
2月28日美国、以色列和伊朗之间爆发敌对行动后，海峡航运量大幅下降，进而导致油价飙升。在宣布海峡“重新开放”后，国际油价基准布伦特原油下跌 15.5%，至每桶 92.28 美元，这是自 2020 年 4 月 COVID-19 大流行开始以来的最大单日跌幅。
印度外交部（MEA）发表声明，对停火表示欢迎，同时重申新德里对霍尔木兹海峡将实现“畅通无阻的航行自由和全球商业流通”的期望。对于一个严重依赖波斯湾国家石油进口的国家来说，船只穿越海峡进入阿拉伯海到达印度，自由、开放和安全的海上交通通道是生存的必需品。停火虽然是过渡性的，但可以通过稳定能源价格和供应链中断来暂时缓解印度消费者的压力。海峡的重新开放是个好消息，特别是对于仍滞留在波斯湾的16艘印度船只而言。
一贯支持《联合国海洋法公约》的新德里将被迫考虑如何在不损害其对《联合国海洋法公约》的承诺的情况下继续与德黑兰进行谈判，特别是如果德黑兰拒绝改变其立场的话。
用美国总统唐纳德·特朗普的话说，新德里将被迫“自谋出路”，以确保找到永久解决方案，确保其船只通过有争议的水道。