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RACE 计划被放弃；激励重点转向电动汽车
贸易和工业部 (DTI) 表示，将放弃振兴汽车工业以增强竞争力 (RACE) 计划，转而集中精力为电动汽车 (EV) 制造商提供激励措施。
来源:《BusinessWorld》_经济作者：Beatriz Marie D. Cruz，高级记者
贸易和工业部 (DTI) 表示，将放弃振兴汽车工业以增强竞争力 (RACE) 计划，转而集中精力为电动汽车 (EV) 制造商提供激励措施。
“CARS（综合汽车复兴战略）计划已经完成，因此我们将重点放在电动汽车上，”贸易部长马云说道。周三，克里斯蒂娜·A·罗克 (Cristina A. Roque) 在 DTI 全国食品博览会间隙对记者表示。
RACE 寻求为国内制造三种由内燃机 (ICE) 驱动的特定四轮车型提供 90 亿比索的财政支持，前提是制造商每款产量达到 10 万辆。它们代表着CARS 20 万辆配额的放宽。
贸工部曾表示希望在第二季度之前发布电动汽车激励战略。该计划旨在让政府提供有竞争力的财政和非财政支持，以促进电动汽车供应链的发展。
“我们仍在努力解决所有问题，但我们希望尽快发布，特别是在今天的情况下，”罗克女士说。
由于伊朗战争导致的油价上涨提高了电动汽车作为内燃机汽车替代品的吸引力，政府正在寻求重点吸引电动汽车制造商来到菲律宾。
财政部周一表示，三菱汽车公司计划在位于拉古纳圣罗莎的三菱汽车菲律宾公司工厂内建立专门的混合动力电动汽车制造工厂。
“现在，wala nang RACE，”Roque 女士说。
CARS 计划于 2015 年启动，旨在为 2018 年至 2024 年间国内生产至少 20 万辆汽车的三个汽车公司提供税收优惠。
总统费迪南德·R·马科斯 (Ferdinand R. Marcos, Jr.) 否决了用于 CARS 计划的 43.2 亿比索未规划拨款和用于 RACE 计划的 2.5 亿比索。