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霍尔木兹休战后航运远非正常
近800艘船舶、2万多名海员滞留在波斯湾
来源:The Hindu Business Line _经济运输量说明了破坏的深度。
美国总统唐纳德·特朗普宣布停火后，霍尔木兹海峡有条件重新开放，这立即给全球市场带来了缓解，但海运业仍远未恢复正常，不确定性继续严重影响运营。
消息人士称，近800艘船只仍滞留在波斯湾，载有2万多名不同国籍的人员。
“航运业还没有结束，”Sarjak Container Lines 董事长兼董事总经理 Ashish Sheth 说道。 “海峡可能是开放的，但在信心恢复之前，整个系统都不会开放。在航运业，信心是运送货物的动力。”
在 2 月 28 日敌对行动开始之前，每天通过该海峡的船只数量平均为 130 至 140 艘，但在危机最严重时骤降至个位数。他说，即使在宣布停火之后，交通量也已恢复到每天约九艘船，不到正常水平的 10%。 “每个船东都在密切关注。这种情况是持续还是崩溃将决定下一步行动，”谢斯补充道。
贸易流向
更广泛的担忧延伸至全球贸易流动。运往海湾港口的食品、肉类和一般商品等基本商品仍然容易受到干扰。
运营风险也仍然很大。波罗的海国际航运公会（BIMCO）是一个遍布 120 个国家的全球航运界，其首席安全官雅各布·拉森 (Jakob Larsen) 警告说，离开海湾的船只必须与美国和伊朗当局密切协调。拉森表示：“不协调的过境将带来更大的风险，是不可取的。”他指出该海峡狭窄且拥挤。
最近的袭击事件后，伊朗指挥结构的不确定性加剧了风险。虽然德黑兰表示打算控制过境，但其军事等级制度的混乱可能导致清理船只的当局与控制武器系统的当局之间沟通不畅。