DNA From Ice Age Skeletons Solves a Medical Mystery That Puzzled Scientists for Decades
科学家对意大利南部一处 12,000 年前的双重墓葬中的古代 DNA 进行分析，发现了两个密切相关的史前个体患有罕见遗传性生长障碍的遗传证据。由维也纳大学和列日大学医院中心的研究人员领导的一个研究小组，发现了一种罕见的遗传性生长障碍，其根源是两个寿命更长的人 [...]
Light reflecting on leaves may help identify dying forests
一位研究人员表示，一项新研究“有可能彻底改变森林健康监测”。
1 in 3 dementia cases linked to diseases outside the brain
痴呆症通常与大脑问题有关，例如阿尔茨海默病或中风。但新的研究表明，在大约三分之一的病例中，原因可能在于身体的其他部位。这一发现可能会改变我们思考、预防和治疗痴呆症的方式。中山大学的研究人员回顾了多年的数据并检查了[……]这篇文章首先出现在《Knowridge Science Report》上。
ANN's Daily Aero-Term (02.02.26): RADAR Required
雷达必需 一个显示在海图和进近牌上并包含在 FDC NOTAM 中的术语，用于提醒飞行员仪表进近程序或航线的某些部分由于导航设备不存在或不可用而无法航行。飞行员在飞越标有该术语的航段时可以获得雷达导航引导。
NTSB Prelim: Bell Helicopter Textron 206L-1
着陆后，滑橇摇摇欲坠，因此他将直升机悬停，然后增加动力起飞。 2026 年 1 月 18 日，大约山区标准时间 1510，一架贝尔 206L-1，N138DD 在犹他州卡马斯附近发生事故时严重受损。飞行员和三名乘客受轻伤。该直升机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行私人飞行。据206L-1的飞行员称，他和另一名飞行员计划驾驶各自的直升机前往山间小屋吃午餐。另一名飞行员驾驶一架罗宾逊 R66 直升机，机上有两名乘客。从商业第三方来源检索到的初步 ADS-B 数据显示，206L-1 从犹他州邦蒂富尔的 Skypark 机场 (BTF) 起飞，起飞时间约为 1236。
Aero-News: Quote of the Day (02.03.26)
“我昨天在机场呆了一整天，试图到达这里，而且我住得比任何人都近。这是一年中的艰难时期，会遇到更多的干扰 - 没有什么好时机，但现在绝对不是一个好时机。”资料来源：西弗吉尼亚州参议员雪莱·摩尔·卡皮托 (Shelley Moore Capito) 评论称，美国联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 正遭受一波严重似曾相识的打击，于 1 月 31 日再次部分关闭。这是不到三个月内的第二次失误，不过预计与去年导致系统陷入混乱的创纪录的 43 天混乱相比，这次失误的时间要短得多，破坏性也小得多。
Classic Aero-TV: Stratos 716X Jet Defies Convention
2022 年起（YouTube 版）：俄勒冈公司寻求重新定义喷气机 由庞巴迪、塞斯纳、Icon、Piper、SyberJet、Epic、Glasair、Kestrel 和 Lancair 等飞机设计和认证项目资深人士组成的工程团队开发，总部位于俄勒冈州雷德蒙德的 Stratos Aircraft 716X 为机主/飞行员提供了建造高性能实验喷气机的满足感虽然不符合普通类飞机认证资格，但满足 FAR 第 23.2005 部分 2 级 [2 至 6 名乘客]、高速飞机 [VMO >250 KCAS 或 MMO >0.6 马赫] 的要求。
ANN's Daily Aero-Linx (02.03.26)
Aero Linx：无畏的 Aeronca 飞行员 此网页专门面向那些驾驶 Aeronca Champs、Chiefs、Sedans 和类似飞机或对它们感兴趣的勇敢飞行员。它是无所畏惧的 Aeronca Aviators 电子邮件列表的产物，该列表由大约 200 名低速、慢速、管状和织物飞机爱好者组成。邀请您加入该列表 - 尽管预先警告，但它很健谈，技术瑰宝散布在各处。预计每天会收到 20 到 50 条消息，其中充满了飞行员的机库谈话。
飞机撞击路径上的许多松树 2026 年 1 月 18 日，大约中部标准时间 1640 年，一架 Piper PA28-140 飞机 N6711J 在密西西比州霍利斯普林斯附近发生事故时被毁。飞行教练和飞行学员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据机场经理称，这架飞机在进行了几次触地着陆后，从密西西比州霍利斯普林斯的霍利斯普林斯马歇尔县机场（M41）起飞。没有关于此次事故飞行的 ADS-B 数据。
Classic Aero-TV: Lightspeed Aviation’s Delta Zulu Headset
2023 年起（YouTube 版）：安全可穿戴设备时代的到来 飞行员耳机对于飞行安全和飞行乐趣的重要性怎么强调也不为过。它是他全副武装的掌舵者，无线电话的工具，而且——感谢光速公司的好心人——永远警惕的守护者，保护他的生命免受恶魔一氧化碳的侵害。自 1996 年推出首款产品以来，总部位于俄勒冈州奥斯威戈的 Lightspeed Aviation 已发展成为耳机市场的首要创新者之一。 2022 年，该公司推出了所谓的安全可穿戴设备，这是一种具有前瞻性的组合，由 Lightspeed 屡获殊荣的音频和主动降噪 (ANR) 系统与 Kanari 智能一氧化碳监测、检测和警告技术组成。
Airborne 02.02.26: Trump v Canada Av, Jumbo Swan Song, Plane Thief Caught
另外：星舰 V3 发射、奥什科什人道主义、CAF 西德克萨斯翼、25 小时驾驶舱语音记录 特朗普总统周四表示，美国将取消庞巴迪环球快车公务机的认证，并威胁对加拿大制造的其他飞机征收 50% 的进口关税，直到加拿大对美国竞争对手湾流生产的多架飞机进行认证。目前尚不清楚他是否拥有出于经济原因撤销飞机认证的法律权力。空中客车公司已正式退役第五架也是最后一架 A300-600ST BelugaST，并于 1 月 29 日飞往北威尔士布劳顿机场来纪念这一时刻。这架名为“Tango Foxtrot”的飞机于当地时间 1100 点左右从波尔多运来，完成了大约三十年对空客生产的支持。联邦当局逮捕了一名南加州男
Etihad joins Abu Dhabi’s consolidated L'imad investment fund
在 L'imad 控股公司和 ADQ - 阿布扎比发展控股公司的资产和投资整合到 L'imad 旗下之后，阿提哈德航空（EY、阿布扎比国际）将并入由阿布扎比王储 Sheikh Khaled bin Mohamed 监管的新主权投资实体的投资组合。阿布扎比政府在一份声明中表示，这是阿布扎比金融和经济事务最高委员会 (SCFEA) 于 1 月 30 日发布决议之后做出的决定。
Samoa Airways defers jet ops to 2027-2028
萨摩亚航空公司（OL，Apia Faleolo）不会按照之前的计划在 2026 年购买新飞机。财政部长穆利波拉·阿纳罗萨·莫利奥奥 (Mulipola Anarosa Molio’o) 表示，政府目前估计该航空公司需要一到两年的准备期才能恢复喷气式飞机运营。穆利波拉在上周的新闻发布会上表示，重新启动国际喷气式飞机服务需要广泛的准备工作，包括地勤设备、飞机服务、机组人员培训和机场容量升级。她指出重新引入...
Aer Lingus to close sole UK base in late 1Q26
爱尔兰航空（EI，都柏林国际机场）已确认，将于 2026 年 3 月 31 日起暂停从曼彻斯特出发的所有跨大西洋航班。从 2 月 23 日起，将停止飞往纽约肯尼迪机场的航班，并于 4 月和 5 月期间运营从都柏林国际机场飞往巴巴多斯布里奇敦的航班，以容纳受影响的乘客。该决定是与工会和员工代表进行广泛但徒劳的谈判的结果，因为该航空公司最终发现了利润......
Arizona Police Helicopter Crashes During Shooting Response
在一次枪击事件中，两名乘员在提供空中支援时丧生。
Picture of the Day: Feb. 4, 2026
在瑞士飞行员 Armand Dufaux 于 1910 年首次空中飞越日内瓦湖一百周年之际起飞。
Why Aviation SMS Matters: Benefits for Safety and Compliance
航空安全的核心航空需要毫不妥协的安全性。一次疏忽就可能产生可怕的后果。安全管理系统 (SMS) 提供了一种结构化的方法来预防风险。 SMS 于 2006 年经 ICAO 授权，现已成为全球标准。了解其好处对于安全经理和管理人员来说至关重要。
How Reporting Enhances Safety Culture in Aviation SMS
报告增强安全文化 在高风险的航空世界中，安全仅次于利润。说实话，如果没有利润，航空业就不会像今天这样受欢迎。对于航空安全管理者来说，培养强大的安全文化不仅是监管要求，也是道义上的要求。建立和维持这种文化的最有效工具之一是强大的安全报告系统。报告事件、未遂事件和危险使组织能够主动应对风险、提高运营安全并在员工之间建立信任。本文探讨了报告如何增强航空安全文化，为安全经理提供可操作的见解以加强其计划。
