金伍德关键词检索结果

40万年前尼安德特人就使用了生火工具

Neandertals used fire-making tools 400,000 years ago

在英国一处古代遗址中发现的燧石、黄铁矿和火残渣提供了人类最早生火的明确证据。

黑暗的天空和稀有昆虫:西德克萨斯州保护区成为研究温床

Dark Skies & Rare Insects: A West Texas Preserve Becomes a Hotbed for Research

TNC 的戴维斯山保护区是一个国际暗夜保护区,但它也是从稀有昆虫到蝙蝠等生态研究的热点。黑暗天空与稀有昆虫:西德克萨斯保护区成为研究温床的帖子首先出现在酷绿色科学上。

FCAS:空客前首席执行官汤姆·恩德斯警告德国不要实施国家战斗机计划

FCAS: Ex-Airbus CEO Tom Enders warns Germany against national fighter program

前空中客车公司和欧洲宇航防务集团 (EADS) 首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders),现任慕尼黑无人机公司董事会成员……《FCAS:前空中客车首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders) 警告德国反对国家战斗机计划》首先出现在 AeroTime 上。

美国大使向葡萄牙推销洛克希德·马丁公司的 F-35 作为 F-16 的替代品

US ambassador pitches Lockheed Martin F-35 to Portugal as F-16 replacement

美国驻里斯本大使约翰·阿里戈敦促葡萄牙购买洛克希德·马丁公司的 F-35,推动……美国大使向葡萄牙推销洛克希德·马丁公司的 F-35,因为 F-16 的替代品首先出现在 AeroTime 上。

随着德国空军入围名单的形成,德国的快速打击无人机狩猎速度放缓

Germany’s fast-track strike drone hunt slows as Luftwaffe shortlist takes shape

德国一项旨在到 2029 年为德国空军提供可重复使用、喷气动力深度打击无人机的快速通道努力已显示出迹象……随着德国空军入围名单的形成,德国快速通道打击无人机搜寻速度放缓,这一消息首先出现在 AeroTime 上。

德国否认因 FCAS 僵局而计划生产更多 F-35A:路透社

Germany denies plans for more F-35As amid FCAS deadlock: Reuters

据路透社消息人士报道,此次潜在收购正值法国-德国-西班牙未来作战空中系统 (FCAS) 仍陷入困境之际……德国在 FCAS 僵局中否认了购买更多 F-35A 的计划:路透社首先出现在 AeroTime 上。

德克萨斯州法院支持美国航空 NEA 对捷蓝航空的诉讼

Texas court upholds American’s NEA suit against JetBlue

德克萨斯州一家法院驳回了捷蓝航空提出的驳回美国航空提起的诉讼的申请,该诉讼要求该公司就已解散的东北联盟 (NEA) 赔偿超过 1 亿美元的损失。沃思堡德克萨斯州商业法院的法官杰里·布拉德 (Jerry Bullard) 表示,捷蓝航空并没有面对美国航空对其案情的主张,而是试图反驳法院对此事拥有管辖权,但未能反驳。与此同时,美国航空也令人满意地支持了法院的管辖权......

特威德纽黑文机场:一个世纪的增长、挫折和现代化扩张

Tweed New Haven Airport: A Century of Growth, Setbacks, and Modern Expansion

特威德纽黑文机场经历了争议、航班起飞和数十年的不确定性。如今,在低成本航空公司和重大扩张计划的推动下,HVN 正在经历戏剧性的复兴。纽黑文自己的机场的种子几乎是在 1929 年播下的,当时由杰克·特威德 (Jack Tweed) 驾驶的一架当地制造的维京飞机,从一名跳伞员身上救出了降落伞。

照片:贝尔格莱德机场铁路线将于 2027 年春季开通

PHOTOS: Belgrade Airport rail link on track for spring 2027 launch

新闻快讯 连接贝尔格莱德中央火车站和机场的铁路线建设正在进行中,预计每年将有 350 万人次(即每天 10,000 人次)使用该线路。这条全长18.3公里的铁路工程正在按计划进行,其中4.3公里的线路和枕木已经铺设完毕。高速公路大桥的最终施工活动预计将在下个月内全面完成。今年 11 月至明年 3 月期间,将交付该线路使用的 9 辆新电动动车组。 塞尔维亚建设、运输和基础设施部长 Aleksandra Sofronijević 表示:“这条线路的建设将使乘客从尼古拉·特斯拉机场仅需 15 至 20 分钟即可到达贝尔格莱德市中心,使贝尔格莱德成为欧洲这一地区少数几个拥有机场和市中心之间直达铁路的首

贝尔格莱德航空博物馆准备进行大修

Belgrade’s Aeronautical Museum readies for overhaul

新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场航空博物馆的建设工作已对公众关闭多年,即将开始建设。塞尔维亚国防部计划将一些现有的飞机和其他展品转移到该市郊区布班吉波托克的军营。导弹系统和直升机的部件,以及各种单独和松散的可移动资产,包括一段伊尔 76 尾翼、一架 ATR72 尾翼和一架波音 727 飞机的一部分,都将被移动。总部位于英国的文化创新公司 (CI) 负责开发博物馆未来的展览内容。在过去的二十年里,该公司与文化机构、政府、发展当局和合作伙伴合作,在欧洲、中东、北美和亚洲的场馆创造身临其境的文化体验。文化创新公司在评论该项目时表示,“CI与A3建筑师密切合作,制定了整体总体规划,定义了整个场地的

旅行报告:从贝尔格莱德和尼什出发的多城市旅程

TRIP REPORT: Multi-city journey from Belgrade and Niš

旅行报告作者:Marko Jevtović2026 年 1 月伊始,我们进行了一次有趣的旅行,三周前我们就预订了这次旅行。这次突然旅行的原因有两个:一是机票价格诱人,二是塞尔维亚的新年和东正教圣诞节假期给我们带来了休息日。此行的第一站是维兹航空从贝尔格莱德飞往巴塞罗那的航班。机票单程约70欧元,航班是1月6日东正教圣诞节前夕。原定起飞时间为18:40,我们在起飞前两个小时左右到达机场。网上办理登机手续后,立即通过护照检查和安检。整个过程非常快捷、顺利,这让我们有更多的时间观察机场的运作。我们一边在 Flightradar 上跟踪指定的飞机,一边前往登机口。然而,由于天气原因,一小时内出现多次登

贝尔格莱德机场扩建后登机口数量将达到 36 个

Belgrade Airport to reach 36 gates as expansion progresses

贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的扩建工作正在进行中,基础工程已完成,包括增加三个新登机口、三个新的登机桥和四个额外的飞机停机位。该项目将扩建航站楼,为乘客创造更多空间,并改善出发区和到达区的客流。该开发周期完成后,机场将共有 36 个登机口。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥,而 C18 与相邻停机位不同,将是非接触式(远程)登机口,这意味着旅客将不会使用旅客登机桥,而是将乘坐巴士往返航站楼。该停机位设计可容纳代码 C 飞机,最大翼展为 36 米。该项目还包括建设滑行道 T 的连接部分,将 C18 停机位与更广泛的滑行道系统和除

贝尔格莱德机场新年伊始就实现增长

Belgrade Airport starts year off with growth

新闻快讯贝尔格莱德机场 1 月份接待了 600,333 名旅客,同比增长 6.5%,即增加了 36,640 名旅客。尽管本月初雾和雪造成了严重干扰,导致许多航班取消,但这一数字还是实现了。该机场 2 月份的旅客数量预计将继续增长,运力水平预计将增加 10.3%。 2026 年 1 月贝尔格莱德按定期座位运力计算最大的航空公司EX-YU 航空新闻

旅行报告:塞尔维亚航空 by airBaltic,奥斯陆 - 贝尔格莱德

TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic, Oslo - Belgrade

旅行报告元旦那天,我搭乘波罗的海航空运营的 A220-300 飞机,搭乘塞尔维亚航空从奥斯陆飞往贝尔格莱德。我乘坐塞尔维亚航空的 ATR72 从贝尔格莱德转机至布达佩斯。本报告重点关注奥斯陆 - 贝尔格莱德地区。航班信息~机型: Airbus A220-300 ~起降: YL-CSC ~座位: 19F ~航班号: JU391 ~出发地: 奥斯陆 (OSL) ~目的地: 贝尔格莱德 (BEG) ~飞行时间: 2 小时 22 分钟 ~预计起飞时间: 9:40am CEST ~实际出发时间: 10:06am CEST ~预计到达时间:12:25pm CEST ~实际抵达时间:12:28pm CEST

洛克希德 P-3C 猎户座照片

Lockheed P-3C Orion Photos

(106) 张洛克希德 P-3C 猎户座飞机照片的副本。在此处或此处或此处下载 (51.5 Megs)

西德克萨斯旋风

West Texas Whirlwind

学生飞行员在 5.7 小时内完成尾翼驾驶。后西德克萨斯旋风首次出现在 Plane + Pilot 上。

从教室到驾驶舱:克兰菲尔德之后的下一步

From classroom to cockpit: What’s next after Cranfield

航空运输管理理学硕士课程不仅仅是学习理论,更是为航空业的职业生涯做好准备。阿迪特分享了他梦想的工作、同学的见解以及对未来学生的建议。这是该系列的最后一篇博客文章:第 1 部分 – 降落在克兰菲尔德:第一学期的经历和以后的生活......该帖子从教室到驾驶舱:克兰菲尔德之后的下一步首先出现在克兰菲尔德大学博客上。

莱茵金属公司赢得德国陆军 Luch 侦察车炮塔合同

Rheinmetall Wins Turret Contract for German Army s Luch Reconnaissance Vehicle