运力关键词检索结果

伏林航空将提高卢布尔雅那的运力

Vueling to boost Ljubljana capacity

新闻快讯低成本航空公司伏林航空 (Vueling) 计划在去年 11 月推出的巴塞罗那 - 卢布尔雅那航线上部署更大的飞机。该航空公司计划从 10 月 25 日开始,在 2026/27 冬季的所有航班上使用其 236 座的空客 A321 飞机,用将在即将到来的夏季运营的鲨鱼小飞机取代 180 座的 A320 和 186 座的 A320 飞机。该航空公司将继续维持两个城市之间每周两班的航班。在这个早期阶段,进一步的变化仍然是可能的。EX-YU 航空新闻

Wizz Air 在中东空域限制的情况下增加了飞往沙姆沙伊赫的运力

Wizz Air Adds Capacity to Sharm El Sheikh Amid Middle East Airspace Restrictions

继近期中东部分地区实施空域限制之后,Wizz Air 已从 3 月 6 日起开始增加从欧洲主要基地飞往沙姆沙伊赫的运力。Wizz Air 在中东空域限制期间增加到沙姆沙伊赫的运力一文首先出现在 AviationSource News 上。

西亚航空公司加大货运力度,阿联酋航空将增加飞往印度的货运航班

West Asian airlines step up cargo focus, Emirates to add freighter flights to India

以阿联酋航空为首的西亚航空公司扩大了飞往印度的货运服务,以增加贸易机会并满足不断增长的需求。

卡拉奇航空即将发射; K2 航空寻求运力

Karachi Air inches towards launch; K2 Airways seeks capacity

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卡塔尔航空将在 2026 年第二季度多哈工作期间削减运力

Qatar Airways to cut capacity during Doha work in 2Q26

卡塔尔航空(QR,多哈哈马德国际机场)已确认,由于多哈哈马德国际机场计划进行跑道维护,全球网络将暂时减少。该航空公司告诉航空新闻网站 Simple Flying:“作为我们定期网络规划流程的一部分,选定的服务调整已与我们多哈枢纽的跑道维护计划保持一致。这些重要的升级是长期基础设施计划的一部分,计划于 2026 年 6 月上旬完成。”

塞尔维亚航空至少在 2027 年末之前将依赖 ACMI 运力

Air Serbia to rely on ACMI capacity until at least late 2027

塞尔维亚航空计划在其运营规划中保留湿租运力,至少到明年 10 月下旬开始的 2027/28 冬季开始。波罗的海航空和保加利亚航空将在此期间继续提供 ACMI 支持。根据湿租赁安排,出租人向签约航空公司提供飞机以及机组人员、维护和保险。去年 10 月,塞尔维亚航空与波罗的海航空达成了为期两年的湿租赁安排,最初租赁两架空客 A220-300 飞机,到明年夏天将增加到四架。与此同时,该航空公司与保加利亚航空签署了另一项为期两年的湿租赁合作伙伴关系,提供四架巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机。该交易于去年 10 月达成,标志着两家公司自 2024 年以来的第三次湿租赁安排。去年,这家保加利亚国旗航

阿根廷航空公司增加美国 2026 年 FIFA 世界杯活动的航班运力

Aerolíneas Argentinas Increases United States Flight Capacity for FIFA World Cup 2026 Campaign

随着 2026 年 FIFA 世界杯倒计时进入最后阶段,阿根廷航空公司已正式动员其机队支持“Albiceleste”及其球迷军团。

阿提哈德航空增加湿租 A330-200 运力

Etihad Airways adds wet-leased A330-200 capacity

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法航增加 2026 年夏季纽约运力,增加纽瓦克航班

Air France boosts New York capacity for Summer 2026, adds extra Newark flights

法航正在加强 2026 年夏季的纽约航班服务,与合作伙伴达美航空联合运营,每天有多达 11 趟往返巴黎戴高乐机场和纽约大都会区的航班。扩大后的时刻表将包括飞往纽约肯尼迪国际机场和纽瓦克自由国际机场的航班,加强了该航空公司最 [...]

航空公司争相增加运力以应对西班牙铁路危机

Airlines scramble to add capacity in response to the railway crisis in Spain

西班牙航空公司紧急调整运力以应对多起事故和普遍的运营可靠性危机……航空公司紧急增加运力以应对西班牙铁路危机的消息首先出现在 AeroTime 上。

罗马尼亚的增长:DAN AIR 机队运力翻倍并新增 6 条新航线

Romanian growth: DAN AIR doubles fleet capacity and adds six new routes

罗马尼亚私营航空公司 DAN AIR 计划于今年春季进行重大扩张,推出六个新目的地,并在 2026 年 4 月 1 日开始的预定运营中引入第二架专用飞机。此次扩张瞄准了西班牙、意大利、法国和塞浦路斯的高需求市场,显着加强了该航空公司在首都布加勒斯特和区域性地区的影响力 [...]

克罗地亚航空将停止两条航线

Croatia Airlines to discontinue two routes

克罗地亚航空已确认将停止其网络中的两条季节性航线。从斯普利特飞往布加勒斯特和阿姆斯特丹的航班将不再运营。连接斯普利特与罗马尼亚首都和阿姆斯特丹的航班于 2022 年夏季开通,分别维持两次和每周一次。虽然该航空公司在布加勒斯特航线上没有面临竞争,但在飞往阿姆斯特丹的航线上与荷航、泛航航空和易捷航空展开了正面交锋。据此前报道,克罗地亚航空将于今年夏天推出从斯普利特飞往南特的新季节性航班。航班定于 5 月 5 日开始,每周运行两次。这家克罗地亚旗舰航空公司将与 Volotea 直接竞争,后者还保持每周两次往返于两个城市之间的航班。总体而言,在即将到来的夏季,克罗地亚航空计划运营 5,368 趟从斯普

由于西亚航班中断,印度航空增加了 78 趟飞往欧洲、美国和印度洋的航班

Air India adds 78 extra flights to Europe, US and Indian Ocean amid West Asia disruption

由于西亚航空旅行持续中断,需求激增,印度航空将在 2026 年 3 月 10 日至 18 日期间额外运营 78 趟飞往欧洲、美国和附近地区目的地的航班。其他航线和目的地将从德里和孟买部署到主要国际门户的额外运力:欧洲伦敦[...]

东航将改为全年每日运营布里斯班航班

China Eastern will move to daily year-round Brisbane flights

作为中国“四大”航空公司之一,该航空公司将从 6 月 15 日起永久从每周 5 班航班改为 7 班,从而在布里斯班和上海之间创造每年近 100,000 个座位的运力。南航正准备从 3 月 30 日起全年每天运营两趟航班。

Flydubai 恢复飞往前南斯拉夫市场的定期航班

Flydubai resumes scheduled operations to former Yugoslav markets

Flydubai 已恢复整个网络的运营,但班次有所减少,包括飞往贝尔格莱德、萨格勒布、卢布尔雅那和萨拉热窝的航班。现在可以通过航空公司的网站购买这些目的地的机票,但由于需求量大,可用性仍然有限。迪拜航空在一份声明中表示:“随着空域限制的取消,我们正在不断更新航班时刻表并增加更多航班。我们将继续密切关注事态发展。由于部分航线临时改道,飞行时间可能会比平时更长。乘客和机组人员的安全仍然是我们的首要任务。”如今,Flydubai 正在运营飞往贝尔格莱德的三趟常规航班中的两趟,以及飞往萨格勒布和卢布尔雅那的定期航班。昨天恢复了飞往萨拉热窝的定期航班。只有在转机航班正常运营的情况下,通过 Flyduba

DHL Air 湿租波音 767 货机

DHL Air to Wet-Lease Boeing 767 Freighters

今年晚些时候,英国 DHL Air 计划从 DHL International Aviation Middle East(ES,巴林国际机场)湿租飞机。这将有助于灵活运力并管理季节性需求,而无需完全购买新飞机。 DHL 航空集团 DHL 航空是由 DHL Express 所有、共同拥有或包租的航空公司集团:[…]DHL Air 湿租波音 767 货机的帖子首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

瑞安航空警告克罗地亚取消税收并否认萨格勒布基地问题

Ryanair warns Croatia to scrap tax and denies Zagreb base issues

瑞安航空重申,克罗地亚必须废除乘客离境税并减少公共服务义务 (PSO) 支出,以确保这家低成本航空公司的进一步增长。该航空公司首席商务官贾森·麦吉尼斯 (Jason McGuinness) 表示:“市场竞争极其激烈,克罗地亚如果想继续增长,就必须保持竞争力。政府可以采取具体措施,例如取消每名离境乘客 1.8 欧元的税,这是任何其他国家都没有征收的。大量资金也被分配给客座率非常低的 PSO 航线,这表明它们不符合乘客的真正需求。”麦吉尼斯先生表示,目前没有计划低成本航空公司开通国内航班。 “尽管目前尚未计划,但我们并不排除这种可能性。不过,如果有兴趣,我们仍然愿意进行讨论。例如,在意大利,我们运

由于中东危机导致海湾枢纽关闭,亚欧航线机票价格飙升

Airfare on routes between Asia-Europe soar as Middle East crisis shuts Gulf hubs

由于中东地区的主要机场,从亚洲飞往欧洲的洲际航班正面临着严重的运力紧缩……随着中东危机导致海湾枢纽关闭,亚欧之间航线的机票价格飙升,这一消息首先出现在 AeroTime 上。